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现在网上选择最受欢迎的车的话，会有很多人毫不犹豫地投入ES8。 登场以来，它一直吸引着无数的眼睛。 其中赞美的话一定在大家心中有数。 蔚来品牌的调音性与出身非常相似，创业者的历史也一致的理想品牌首款新车2020款理想ONE也于昨日正式发售，售价为32.8万元，价格真香。 几乎没有竞争车，但是如果不找一辆的话，我想对方路很高。 没错。 凭借优秀的车身尺寸和大众品牌的背书，道路在国内的大型SUV市场占据首位，理想的ONE道路在同一水平上增加了新兴的竞争对手。 当然，从最典型的设计/技术/性价比的几个维度来看谁更值得购买
同类汽车，不同能量类型:
蔚来ES8能量型:纯电动
理想的ONE能源类型:添加程序
上气大众-道昂能源类型:汽油
为什么这3种车中，将来ES8、理想ONE上名人写的“制造车的新力量”产品，从出生开始就受到无数人的关注。 今后的ES8大家都很熟悉，发售一年以上，交货量都在顺利增加。 不对产品的输出特性进行评价。 理想总是与未来相似，但是更加稳步前进的道路，选择的技术方向也是与未来纯粹的电动不同的“追加程序”电动车。 上气大众-道高最吸引消费者的是性价比高，发售的2020种道高不仅价格不变，配置也提高了。 那么，三者到底谁的综合产品力量高呢？
理想ONE
外观设计:简单的大气造型设计确实成功，达到了与高档车匹敌的位置，整体气氛非常谨慎，气势磅礴。
室内装饰的亮点:网络企业老板出身的创业者在制造汽车方面有共同性，是智能上的接近。 车内控制权不仅完全交给了电子系统，而且极其简单的设计风格和纯汽油车明显已经到了极限。 理想的one总体采用t字形布局，非常规，4个大屏幕非常震撼。
科技配置升级: 2020车型在当前基础上升级很多，厂家承诺新配置造成的成本上升全部承担，价格不会上涨。 一、双排双隔音隐私玻璃。 2 .标准配备可变进气格栅。 3、在电网的外侧添加镀铬的装饰条。 4 .轮胎进化为米其林PRIMACY静音轮胎。 5、诱导尾门交货时可用。 添加2个6.12v电源接头。 7 .辅助运行系统，增加并联辅助LCA开关，优化并联策略。 8 .悬架和制动系统的优化。 9 .前照灯的优化。 10、为了保证家庭使用的安全和方便，取消6张两排的外侧扶手。
动力性能:在动力方面，电池电量多时完全不用担心，双电动机合计240kW(326Ps )的动力输出能够完全满足日常运行，电池电量逐渐下降时，车辆的极限动力输出会受到限制，但在日常运行中难以看出差异。 电池馀量为15%左右时，钟表的最大输出功率为170kW左右。
性价比:理想的ONE确实是值得推荐的车，拥有优秀的产品能力，综合情况下可以超过700公里。 纯电的持续时间也达到了180KM，上班和短途旅行没有压力。 相对于拿到ES8补助金后的41万日元左右的价格，理想的ONE便宜了8万元左右。 这笔钱不仅少，而且与合资大众相比，具有较近的购车价格、较高的配置和较低的车费优势。
购买建议:1.可以在北京以外的规制城市申请新能源许可证。 2 .政策的制约性必须明确考虑。 3 .理想的网站暂时还不广泛。 4 .如果喜欢接受新事物的话，买30万台以上的新潮，配置高，没有持续不安的中大型SUV也是很好的选择。
蔚来ES8
外观设计:未来ES8的定位是7台豪华纯电动SUV，指导价格为44~54万，车长超过5米，车宽接近2米。 整车质量为2.4吨，其中电池重量为525公斤。 整体风格的动态时尚，从侧面看，新车采用现在流行的浮动式屋顶设计，高腰线给侧面带来冲击力。 在尾部，整辆新车呈阶梯状，线条清晰，向后包围突出，后尾灯细长，延伸到两侧，尾灯夜间亮灯效果非常好。
内部装修亮点:未来的ES8还有传统燃料车的影子，进入车内看到，摸到，熟悉，中部的布局和材料都很好。 车内空间的配置有6个/7个版本。
技术部署:今后ES8的中央控制显示器采用10.4英寸触摸屏，显示效果细致、触摸敏感、功能强大。 基本上，豪车所具有的功能，将来ES8都有，豪车也没有，可以说ES8也有。 除了上图所示的功能外，椅子按摩、天气信息、打电话等功能也可以通过界面进行控制/显示。 其次，NOMI小家令非常智能，能够经常进行语音交流。 最重要的是，不仅能听懂普通话，还能听懂复杂的方言和纯粹的英语。 换句话说，它可以在第一时间给予合理的反应。
动力性能:将来前后驱动ES8，配备最大功率326马力( 240kW )、峰值转矩420N·m的双驱动交流异步电机，综合最大功率达到653马力，其动力非常强大。 官方公布的ES8加速数据为0-100km/h，仅为4.4秒，刹车距离仅为33.8米。
性价比:未来作为一家新能源汽车企业，多年来一直受到舆论的风潮的影响。 这些人都看得见。 将来ES8被定位为家庭豪华、高性能的电动旗舰SUV，其外形、配置、空间、动力优异。 与传统的燃料车相比，价格方面较高，但是在现在的很多车购买限制之下还是应该考虑的。
采购建议:1.对1.es8来说，可持续发展仍然是一个“大问题”。 2 .可以在北京申请新能源许可证，不受限制的影响。 3 .整车质量控制制造技术还在说过去，个人觉得还不能算出车的价格。 4 .未来最优秀的核心竞争力是服务。
上气大众-道昂
外观设计:新车基本上继承了现金车的设计语言，整体非常精神，调整了一些细节。 例如，在新车的前格栅的内部采用2根粗镀铬进行装饰，造型整齐，与尺寸大的前照灯单元相对应，整车看起来非常大气。
装修亮点:新车也沿用现金车本体设计，实用为主。 与现金车相比，新车的配置发生很大变化的是，将以往的12.3英寸全液晶仪表的尺寸变更为与昂贵的x相同的10.2液晶仪表。
技术配置:2.5T机型标配DCC自适应动态悬架、自适应巡航、后视频、三温区自动空调、前后后雷达、9.2英寸中央控制显示器、无钥匙接入功能、天线音响系统(带12个扬声器)等。
动力性能:新车继续沿用现金车动力总成，提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机分为低/高功率两个版本，最大功率为137kW(186PS )、162kW(220PS )，峰值转矩为320N·m、350 在传动面上，匹配的是7速湿式双离合器变速器。
性价比:这辆车本身载有以下七人:。 除此之外还有行李箱，但不是很厚，整体的形状变得光滑，增加了轻量感。 下一辆车不在意需要空间的消费者，配置也很充实，内部装修也不会掉落，值得一想。
购买建议:1.路程高的车真的很大，但是车的大小也有问题，来回都市和停车都不方便。 2 .路昂这辆车强烈推荐2.5T，2.0T拉这么大的台车有小马拉马车的感觉。 台中的大型SUV，即使加速慢也不太好。 3 .对于大男子SUV来说，动力差意味着乘坐不舒服和燃料费高。 4.30万人以上买了比Q7大的车，脸不大，但空间足够大。
这三种车现在都是不折不扣的网红。 自己有一个戒指，他们在任何优缺点面前无线扩大。 三种车虽然空间大致相似，但能源形势的惊喜不会成为主要竞争对手，但他们的话题永远不会停止。
所以，如果你住在一线大城市，遇到即使收入多也不能挥动号码的车辆困难的话，也许可以放在前面选择特斯拉。 但是，考虑到现在高端纯电动车来到ES8，差距可以引起ES6的关注，对于电动车来说担心行驶距离的不安，理想的ONE增加逻辑比将来的ES8纯电动车更实用，适应面也更广。 但是，这样的汽车新力量品牌，产品应该有这样的不足，如果你真的喜欢，也许不能接受他们的缺点，喜欢他们的优点，作为有实力的购买者尝试。 但是，如果对这两种能源的驱动形式都很担心的话，请选择大众之路。 毕竟，30万能交换Q7的空间。
本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。
