社会治理_ 不断总结基层创新经验 鼓励新型社会治理模式

一个可能涉及三个不同部门的道路挖掘事件，在一天左右的时间内，得到了适当的恢复和解决。 “委员代表关注交通”微信群中的这种新的媒体会议方式，现在在“生态文明你我他”“关注食品安全”群中复印成功。

4月中旬，政协委员们在“交通微信群”中关注深圳机场的交通指导问题进行讨论，调查前一天收集整理微信群中的200多条意见建议，形成资料发行有关机构，召开当地座谈会。 最终解决车辆渡口、改善雨棚、优化标志、便利网络预约等问题达成共识，对机场与高速铁路、城市铁路、码头的合作与发展开展战略评价。

“不用政府的钱，一年就为大众解决了000多件事情。 深圳市政协委员王雪评价说:“这是新媒体推进新交通和新公益，推进社会治理现代化。”这些创新的软组织是迅速解决政府难以接触的民生基层、即时性、透明性社会治理的新尝试。

王雪表示，在社会管理现代化方面，应用科技手段和机制创新实现管理能力现代化，最终使老百姓感到生活幸福指数的提高。 广泛讨论不同的观点，凝聚共识，是她认为社会治理现代化的最大意义。 “这样政府提出的政策可以大幅度降低行政成本，得到全社会的共同认可。”

面对基层组织“上千条线、下一条针”的痛点，王雪在充分发挥人大、政协等现有体制机制的作用的基础上，认为社会管理的关键在于部门间合作机制的完善，政府应发现、总结基层创新经验，鼓励和支持新的社会管理模式。

“我们的社会管理体系必须改变，更多的事情要依靠社会自我组织化的力量。 增强社会组织自治力是社会治理现代化的发展趋势。例如，如果一条公路的改道因经费问题而落后，“现在有了交通公益基金，问题就可以马上解决。”

她说，近年来，在美国和日本等国家绿色基金迅速发展，全球可持续发展进入了以绿色经济为主要推动力的新阶段。 我国也在一些城市设立绿色发展基金和环保基金，大力推进绿色投资融资，有利于地方政府投资融资改革和绿色资金的统一。

“深圳也提出绿色交通基金，可以摆脱社会层面的多样化资金，政府可以考虑财政资金、财政折扣，尽快建立章立制度，在法律、政策、评价体系等方面进行合作。 绿色交通基金成立后，前期可以开展公共交通文明教育，推进合理规划道路，促进交通管理经验交流学习等。 王雪的建议。 南方日报记者郭悦