奔驰迈巴赫s450哪一款好_ 花158万买奔驰迈巴赫S450，车主觉得轮毂不喜欢，交车后换了轮毂

奔驰巴赫级行业知名度极高，由于其商业外观和豪华装修，该车逐渐成为德系d级交通工具的领导者，价格高、配置丰富，但总是看不到上司要求高的要求，例如，奔驰巴赫s50的所有者很吵 主人很喜欢奔驰巴赫S680的轮毂，这轮毂看起来很普遍，不太喜欢，自从买了车以后就一直在着手改造。

这是原奔驰麦克巴赫s50的枢纽，这个辐条的枢纽，单独看真好。 比奔驰s级的轮毂更高级，和奔驰my Bach s级的轮毂相比也很普通，可能是水平不同的原因。 我们通常认为这个轮毂也很漂亮，但能买到这辆车的上司们却不这么认为。 结果，轮毂对车就像鞋对人的装饰，生活质量高，当然是批判性的，19英寸的轮毂对车也完全适合这辆车

车主花了十几万元买了工厂的集线器自己改造了，也许有人会问为什么在预约车时没有选项，价格很高，个人也许更放心，自由了。 毕竟，这笔钱对业主来说没什么大不了的。 这是奔驰-迈巴赫级的高级轿车锻造轮毂，比以往的大饼式锻造轮毂更年轻优雅，奔驰-迈巴赫级的轮毂总是给人特别的感觉。 这一点在BMW7系列和奥迪A8L中罕见，可能在帮助他们进攻方面不同，各有优点，从多方面发展起来。

改良后的奔驰s50具有双色板，交换了集线器。 迈巴赫的经典中网告诉我，这一系列改造非常协调专业，所有者即使我们在工厂里选择也达不到我的想法，所以我决定先拿手再改造。 这家汽车店的牌照，我打算改装后再准备，还设置了胎压监视系统，这辆奔驰马哈s50没有。 另外，这个自动驾驶辅助系统在途中可以自己改道，越来越接近无人驾驶。 但业主打算安装柏林套件。