新能源与新能源汽车的关系_2019新能源汽车智新峰会暨《节能与新能源汽车年鉴》十周年召开_【快资讯】

新能源与新能源汽车的关系

北京时间11月5日,2019新能源汽车志新峰会议将在北京玉龙国际酒店举行。来自政府、大学和商界的从业人员将齐聚一堂,就新能源汽车行业的关键问题进行深入的讨论和交流,聚焦新能源汽车领域的前沿技术,展望行业未来的趋势和走向,见证《节能与新能源汽车年鉴》出版十周年。

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北京凯达克科技中心有限公司中国汽车技术研究中心有限公司总经理王成首先介绍了嘉宾,并主持了《节能与新能源汽车年鉴》十周年庆典。

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中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新致辞

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新在会议上致辞。他带领大家一起回顾了《节能与新能源汽车年鉴》以及新能源汽车产业的发展经验和历程,并围绕新能源汽车产业挑战与机遇并存的现状和现状进行了分析。

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峰会正式开始后,国家新能源汽车创新工程专家组组长王炳刚率先提出“关于中国新能源汽车发展若干问题的讨论与展望”。报告对电动汽车的安全性、新能源汽车的环保评价方法、行驶里程的焦虑、电池回收和维持补贴后的可持续发展五个关键问题进行了深入分析。

王炳刚表示:新能源汽车取代燃油汽车还远未到期,300瓦时/千克的动力电池能量密度将是短期内的极限。关于巡航范围,车辆制造商应切实告知消费者,包括路况是否完整以及空调节是否开启或关闭。中国新能源的全球份额将在2035年达到50%。

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在十周年之际,组织者根据年鉴的十年发展里程,专门制作了一段视频在峰会上播放。在随后的启动仪式上,武志新向为年鉴做出许多贡献的行业专家和年鉴编辑委员会单位颁发了荣誉证书。获得荣誉证书的个人和单位有:国家新能源汽车创新工程专家组组长王炳刚;中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东;中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王芳;上海电气传动有限公司总经理龚俊;嘉兴德燃气动力系统有限公司总经理倪怀生;江西景俊电控技术有限公司执行副总裁王长江;马尾动力控制技术(上海)有限公司工程开发总监董大伟、北汽福田汽车有限公司副总工程师魏长河、北京新能源汽车有限公司副总经理张青平和、深圳同茂电子有限公司市场副总监张南

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启动仪式结束后,上海电气传动有限公司总经理龚俊就中国新能源汽车电气传动行业的现状和趋势做了报告。他主要分析和讨论了电机的生产和材料的使用。

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北汽福田副总工程师魏长河就“新能源商用车产业化进程中的挑战和发展方向”发表讲话。报告分为三个方向:当前新能源商用车产业化趋势,相关发展机遇和挑战。

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北京新能源汽车有限公司的李丽华发表了题为“基于独家电动平台打造安全绿色电动汽车”的演讲,分享了BAIC新能源关于如何打造绿色、安全、环保电动汽车的一些想法。

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重庆长安新能源科技总监邓程颢发表题为“洞察用户需求,创新发展模式——促进新能源汽车产业健康发展”的演讲。在结合用户需求和产业发展的基础上,他以原始设备制造商的身份,从用户的角度对相关案例进行了分析。

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下午,来宾们就如何建造一辆安全绿色的新能源汽车发表了演讲。中国汽车中心标准研究所总工程师刘桂斌回顾了国家汽车标准化技术委员会在过去十年中走过的标准化历程,并就如何支持节能和新能源标准化做了报告。

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中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王芳分享了中国对动力电池安全测试方法的研究。王芳博士提到,电池安全性的评价特征对应于车辆应用的多维评价,也就是说,电池安全性来自于车辆安全性,所以电池安全性对应于车辆安全要求。

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中国电力企业联合会标准化管理中心部长周立波向大家分享了未来无线大功率充电和无线充电的技术和发展趋势。

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北京卫兰新能源科技有限公司副总经理给金博士带来的演讲题目是“固态电池技术与产业化”。向参加会议的专家和领导汇报目前固态电池的发展以及威略信号能源公司在固态电池方面所做的一些工作。

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目前,退役动力电池的数量逐年增加,这迫切要求我们加快回收体系的建设。中国五矿长沙矿业研究院有限公司动力电池回收事业部总经理李重阳特别分享了他们在新能源汽车退役电池回收系统建设方面的趋势。

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空通国际(上海)有限公司R&D董事穆景阳博士详细介绍了“新能源汽车热力系统节能舒适技术”这一课题。

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广州灵石汽车科技有限公司总经理王郡华带来了“新能源汽车控制器创新与实践”的分享。

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马尾动力控制技术(上海)有限公司的外国专家CTO FABIO BORELLO也就先进的高效电力驱动系统做了演讲。

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长江景俊电控技术有限公司常务副总经理王长江主要介绍了他对增程电动汽车的理解以及在增程装置开发方面的一些新经验。

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最后一场决赛是苏州杜斯林新能源科技有限公司董事长兼技术总监吴德平,他在“大范围电动汽车动力系统技术与评价”的主题下总结了技术问题的讨论和性价比的评价。这是一天会议的美好结局。

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