阜阳有高铁没_ 提前完成！阜阳4座高铁牵引站全部实现双电源供电

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11月18日下午，经过国家电网阜阳供电公司变电站运行维护人员近10个小时的持续努力，

到目前为止，

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我市已建成4个高速铁路牵引站。其中，阜阳西(郝颖)、颍上北、太和乔庄位于上杭高速铁路沿线，五庄牵引站位于付正高速铁路沿线。目前，有4个牵引站从8条线路上的8个220千伏变电站供电，也就是说，有8个供电点保证高速铁路线路的供电。“选择双电源模式的原因是为了进一步提高高铁电源的可靠性。如果一个电源断电，另一个电源也可以提供不间断电源。”国家电网阜阳供电公司相关负责人介绍。

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在四个高速铁路牵引站配套工程建设中，国家电网阜阳供电公司克服了工期紧、难度大、任务重的困难，齐心协力确保建设进度。项目开工以来，已建成17条110 kv及以上的电力线路，9条罗宁、鸡光、楚新高速线路，2条罗孚、浮柳铁路，3条泉河、何英主要河流。先后发布14条基础设施建设风险预警，其中4级风险预警11条。

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国家电网阜阳供电公司相关负责人表示，下一步将继续做好支持高速铁路牵引站的电网后期维护工作，并积极与高速铁路牵引站管理部门进行业务联系。加强八条输电线路的运行维护，定期进行线路检查，消除安全隐患，确保高速铁路牵引站输电线路安全稳定运行和供电可靠。

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记者张凯培记者饶瑞南于勇

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