瓜子国产二手车_ 二手车购买指数：一汽-大众奥迪Q3

瓜子国产二手车

尽管购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但它总是让人们担心他们会选择有事故、浸水和修车等问题的汽车。事实上，与实际折旧(有形损失)相比，二手车综合分析中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。此外，二手车的来源和召回与否的价格趋势也是判断二手车是否值得购买的重要因素。质量网络作为中国领先的缺陷汽车产品信息收集平台，在海量大数据分析的基础上，将不断对各品牌的二手车型进行全面评估，从而为每个人提供直接有效的参考信息。目前的评估目标是一汽-大众奥迪第三季度车型。详细分析见下文。

一、车型年分析:第一代车型或主要选件

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Q3，作为奥迪家族的入门级SUV，这款车型保持了良好的销售业绩，每月销量一度超过10，000辆。然而，随着时间的推移，目前，这位服务了6年的老球员似乎与时代脱节了。奥迪Q3终于在今年的上海车展上迎来了第一个替代品。每次更换新车，都会在二手车市场引发一波混乱。这辆车在二手车市场表现如何？以下是对奥迪Q3的一系列分析，以选择最适合您购买的二手Q3车型。

一汽-大众奥迪于2013年4月正式完成奥迪Q3的国内生产。国产Q3与国外车型高度一致。车辆的外部很容易辨认。它宽阔的前空气格栅和锐利的日间行车灯看起来非常个性化。在室内装饰方面，整体设计与国外版本没有太大不同，但奥迪在国内生产后，对中国车主的汽车使用做了一些改进。此外，调整了座椅的软硬度，并采用了较大尺寸的座椅。就功率而言，该车主要配备2.0T涡轮发动机，分别针对高功率和低功率进行调节。高功率版本的最大马力是200，低功率版本的最大马力是170。峰值扭矩为280牛米。传动系统配有7速双离合器变速箱。为了吸引更多消费者，奥迪推出了1.4T的低价版本，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统配有6速双离合器变速箱。后来，在2017年车型中期变更中，2.0T发动机的功率也有一定程度的提高，低功率版本增加到180马力，峰值扭矩为320牛米；；大功率版本升级到220马力，峰值扭矩为350牛米

6年后，奥迪Q3终于完成了第一代。新模型分为普通模型和单线模型。其中，S-line车型在外观设计上更具运动性，前格栅看起来更霸气，车辆两侧尖锐狭窄的大灯组在视觉上更具侵略性。在内部，新车采用了最新的奥迪家族设计风格。整体设计看起来很科幻，视觉冲击力很强。就动力而言，新车继续搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其参数与上一代基本一致。

目前，在国内二手车市场，一汽-大众奥迪Q3主要是第一代(2013-2018车型)。在外观设计方面，第一代车型将会很短，不会显得过时，从而成为大多数消费者的选择。然而，由于一些2013-2016年车型属于国家四类排放，北上官深等一线城市的汽车牌照可能会成为一个问题，购买时需要更多的知识。

二。市场价格分析:2013-2016年款具有相对较高的性价比

在正常情况下，当汽车产品迭代时，旧车型的清仓有很大的折扣幅度，有时二手车的价格“倒挂”。那么，一汽-大众奥迪Q3的二手车市场目前怎么样？汽车质量网络综合了瓜子二手车、人力车、心有二手车、二手车屋等平台的报价，获得了市场上汽车来源的价格区间，供消费者参考。

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如图所示，从目前二手车市场价格来看，2013年二手车的价格明显更有利，最低价格和最高价格之间的差距只有4万元左右，而2015-2016年款也有很好的性价比，不同年份最低价格之间的差距不大，二手车价格保持在当前新车指导价的60%以内。2017年款后，二手车价格依然坚挺，销售价格已经超过当年新车指导价的60%。与目前新车的特价相比，优势并不明显。然而，在2013-2016年款中，主要有两种发动机，功率分别为1.4T和2.0T。其中，1.4T的功率对于紧凑型SUV来说是不够的，所以它不是主要推荐的型号。2.0T电源分为两个版本:高功率版本和低功率版本。大功率版本仅适用于顶部安装的车辆。总体而言，2013年至2016年奥迪Q3的2.0T低功耗版本具有相对较高的性价比。

三。二手车来源分析:2013年和2015年车型中，5年龄二手车比例最高的是

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在选择二手车时，市场供应是否充足也是消费者关注的问题之一。如果有足够的车辆资源，一方面，消费者有更多的选择，另一方面，这也增加了进一步讨价还价的机会。但是，如果车辆来源相对不足或非常小，可能会对消费者是否继续购买车辆产生更大的影响。参考瓜子二手车和二手车首页平台数据，汽车质量网络统计显示，当前2013-2019一汽-大众奥迪Q3全国二手车来源有:瓜子二手车来源899家，二手车首页来源1034家。其中，2013年和2015年二手车的市场份额最高，两者的合计份额已超过50%，而2017年车型变更后的库存量较少。

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从二手车来源的区域分布来看，一汽-大众奥迪Q3在浙江、广东、江苏、湖北、四川和福建的二手车来源比例已经超过全国总量的50%。然而，随着车辆年龄的增加，年龄越高，车辆库存越大。其中，一汽-大众奥迪Q3二手车5年龄占比最高。

四。质量口碑分析:整体投诉量很小，没有常见缺陷

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消费者在选择二手车时经常忽略“原车制造质量”的因素，但事实上这是选择二手车时一个非常重要的指标。因此，基于真实车主的大量投诉，一汽-大众奥迪Q3产品质量通过专业数据分析进行评估，找出可能的批次质量缺陷，为消费者提供更直接有效的参考信息。

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据汽车质量网络统计，2018年1月1日至2019年8月31日，汽车质量网络从一汽-大众奥迪Q3收集到145条有效投诉，整体投诉量处于正常水平。其中，投诉主要集中在2017年和2018年车型，投诉涉及发动机故障灯亮、变速箱异常噪音等。然而，对上述问题的投诉数量并不高，目前还没有发现共同的问题。此外，对2015款车型的投诉数量相对较高，投诉主要集中在2.0T低功耗车型上。总体而言，除投诉量相对较高的2015年、2017年和2018年一汽-大众奥迪Q3外，其他车型的投诉量保持在相对较低的水平，整体质量口碑表现相对稳定。

五、召回分析:中国记录了3起召回事件，每起都是由于转向灯和刹车灯模块的问题造成的

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从目前可获得的数据来看，一汽-大众奥迪Q3已经在中国发布了三次召回公告。在三次召回中，一次是由于转向灯模块的问题，涵盖了大量车型。2015年12月至2019年3月生产的奥迪Q3车型基本包括在内。此外，有一次召回是由于刹车灯模块问题，涉及2015年11月至2016年12月的车型。还有一次召回是由于气囊充气不足，持续时间很短，只有大约一个月没有大规模召回。但是，汽车质量网络仍然需要提醒消费者，在购买二手车时，需要及时打电话给制造商的客服或者到4S店询问车辆是否已经按照之前的召回计划进行了处理，以避免车辆仍然在路上携带“疾病”的安全隐患。

摘要:

综上所述，2013年和2015年第一代一汽-大众奥迪Q3在外观设计、价格、质量声誉和所有权方面具有良好优势。这两款二手车的价格是当年新车指导价的44%-54%，非常划算。至于动力部分，两种型号都配备了1.4T和2.0T涡轮发动机，而2.0T发动机分为高功率和低功率两个版本，高功率版本只配备了顶部安装的型号，几乎没有可供选择的余地。因此，结合以上因素，建议您在购买一汽-大众奥迪Q3时优先考虑2013年和2015年的1.4T和2.0T低功率车型。