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峰会
6月25日，首届“宝马集团#下一代未来峰会”在德国慕尼黑正式举行。宝马宣布将加快电气产品的扩张计划，到2023年将实现25种新能源车型的布局。
宝马在峰会上推出了6辆量产新车、1辆概念车和1辆概念车。具体车型有:新宝马1系列运动型轿车、新宝马X1、新宝马3系列旅行车、宝马8系列四门跑车、M8双门跑车、M8敞篷车、vision monext概念车和Motorrad Vision DC跑车。
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视觉蒙乃特，宝马驾驶乐趣的新时代。
Vision Menext概念车拥有银灰色车身，红色和黑色相结合，不仅看起来非常前卫，而且线条也非常锐利。从建模的角度来看，我们可以清楚地感觉到它和当前大规模生产的i8之间有无数的联系。
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既然这是一场超级比赛，就动力而言，不辜负超级跑车的称号是很自然的。据悉，这款概念车将使用4缸汽油发动机，以及分别位于前轴和后轴的电动机，这是我们熟悉的插电式混合动力系统，可以在纯电动状态下实现后轮驱动或四轮驱动。
插入式混合动力系统最大可输出447千瓦(600马力)，从静止加速到100公里/小时将在3秒内完成。在纯电动驱动下，跑车还可以行驶100公里，这足以满足城市通勤的需要。
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总的来说，愿景NeXT概念车(Vision NeXT concept car)是代表宝马未来汽车电气化和自动驾驶新概念的产品，宝马未来的先进技术和产品方向应该在其中得到体现。
迎接新四个现代化的宝马愿景
宝马愿景InTe概念车已经在2019年上海车展上发布。其最大的印象是，它是一款纯电动汽车，具有自动驾驶和智能互联网连接功能。根据先前的消息，它将在2021年大规模生产。
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至于iNEXT的外观设计，没有必要重复太多。巨大的进气格栅展示了其独特的未来感。
更吸引人的是提供了两种驾驶模式:主动驾驶模式和自动驾驶模式。在主动驾驶模式下，宝马的控制基因意味着这款电动车也应该是“宝马”。自动驾驶模式是为了展示宝马在自动驾驶领域的成就。
可以说，宝马InTe概念车是宝马未来旅行的理念和实践。如果我们说如何在电动车中找到更好的驾驶乐趣，这辆宝马iNEXT应该会给我们一个答案。
纯电动宝马摩托车
电气化是汽车和摩托车的普遍趋势。双气缸水平对置发动机的宝马摩托车一直受到摩托车爱好者的青睐。宝马电动摩托车还能吸引那些宝马粉丝吗？
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考虑到电机和电池的大小，宝马的电动摩托车直接用发动机的位置代替电池组，而电机则位于电池下方，直接连接到传动轴上。此外，它还采用了大量轻量级设计，处处展现未来感。
虽然它只是一辆概念车，但足以显示宝马对摩托车产品的重视。我相信它的量产车型在驾驶控制方面不会让人失望。
新宝马1系列无后驱
此前，宝马新一代1系掀背车和M135i车型的官方地图已经发布并正式揭幕。作为第三代车型，新车的一大变化是采用了宝马的FAAR前驱平台，并在车身设计中采用了新的车身比例和线条设计。
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采用宝马最新的设计语言，进气格栅的尺寸像新宝马3系一样进一步加大，格栅比现金车型更强大。
由于采用了FAAR前驱平台，新车的车身比例与现金车型相比发生了显著变化，车头比现金1系列短得多。由此带来的好处是前排座椅更靠前，汽车更大，并且空之间的性能应远高于现金。
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新宝马1系基本车型118i的海外版本将继续配备1.5T三缸发动机。与现金模式相比，功率有所提高，最大功率为140马力。匹配的是6速手动变速箱或7速双离合器变速箱，加速时间为0-100公里/小时，最快可达8.5秒。
M135i xDrive配备了最大功率为306马力的2.0T四缸发动机，其变速器与8速自动变速器相匹配。虽然它比现金的340马力稍低，但在四轮驱动系统下，它的100公里加速时间只有4.8秒，这是一门“小钢炮”。
新宝马X1
对于国内消费者来说，他们可能非常熟悉宝马X1。在这次会议上，宝马的第二代X1中期车型也将与消费者见面。
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与现金模式相比，新车经历了一些变化，使其外观更加精致。特别是，更换更大面积的双肾进气格栅和新的前保险杠，加上“勺子”发光二极管日间行车灯，有充分的影响。尾灯组的尺寸被放大，以使其更加清晰。
一般来说，虽然新款宝马X1的外观只是在细节上有所改变，但它仍然在改善视觉效果方面发挥着作用。
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除了外观，宝马设计师还优化了新宝马X1的内部。其中，新型电子变速杆进一步提高了新车的豪华程度和技术水平。
当然，作为中期车型，新款宝马X1可能不会改变其动力。中国模式可能会延续目前的1.5T、2.0T和1.5T PHEV电力计划，以满足不同消费者的需求。
宝马3系列旅行版
日前，国产宝马的所有新一代3系都在中国正式上市，这款车也吸引了无数消费者的注意，这足以表明3系在中国消费者心中占据了非常沉重的分量。在德国慕尼黑，新的3系列旅行版也正式发布。
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虽然新车是一款旅行车型，但它遵循全新3系的设计风格。通过全新设计的发光二极管日间行车灯、改进型进气格栅、两侧凹形雾灯区域和多边形进气口，充分展现了该车的运动氛围。
此外，在尾部设计上，新车略微调整了C柱后三角窗的轮廓，代之以细长的尾灯组，采用了双面排气布局，非常分层。
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因此，在造型方面，新一代宝马3系旅行版看起来非常运动。
同样，在内饰方面，新一代宝马3系旅行版与轿车版保持了高度的一致性。然而，这辆车仍然有一些独特的设计。
例如，全新的悬挂液晶显示器、全新的电子止动杆和带有M标志的三辐多功能方向盘。这些设计也再次凸显了新车的运动性。
此外，全景天窗和大气灯的添加使车上的乘客更加舒适。为了提高车辆的实用性，该车型还将提供电动尾门，行李箱的最大体积可扩展至1510升。
就动力而言，新一代宝马3系旅行车型的318d、320d/320d xDrive和330d xDrive将是柴油车型。320i、330i/330i xDrive和M340i xDrive将是汽油车型。
在传动系统上，6档手动变速箱和8档手动自动变速箱将根据不同车型分别匹配。
新宝马M8四门轿车
1999年，在宝马宣布停止生产其旗舰跑车车型后，众多宝马粉丝感到遗憾。因此，当宝马在2018年巴黎车展上推出新的宝马8系coupe车型时，也让众多宝马粉丝兴奋不已。
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当然，随着新车的推出，8系列也将生产更多的车型。例如，新宝马8系列四门跑车这次亮相。
事实上，在整体设计语言中，新款宝马8系四门跑车基本上与跑车相同，保持了动感与优雅的兼容性。
说到变化，新款宝马8系四门跑车主要加长了车身，增加了两个后门。因此，这也给了消费者更多的选择。
至于动力，这款车将继续与以前一样的动力系统，提供840d xDrive和M850i xDrive。
宝马M8双门跑车/敞篷车
作为宝马最新的高性能旗舰跑车，宝马M8跑车和敞篷跑车也来到了慕尼黑。
由于外观，它们采用了M Performance高性能系列组件，从而进一步优化了体重，更符合空空气动力学。
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个性化控制系统实现了车辆传动系统、底盘和驾驶辅助系统的一键调节。
此外，还有动态稳定性控制系统、M xDrive智能全轮驱动系统、发动机响应、悬架回弹阻尼、方向盘转向力、变速箱响应等功能参数。也可以设置。因此，这款高性能跑车实现了利用科学技术来增强车辆的动力。
在动力方面，宝马M8标准车型和迅雷车型都配备了4.4L双涡轮V8发动机。其中，标准型号最大功率为600Ps，雷电型号最大功率为626Ps。
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在传动系统方面，发动机配有8速手动自集成变速箱。
值得注意的是，在具有后驱动模式的M xDrive四轮驱动系统下，0-100公里/小时的加速时间是3.2-3.4秒，这取决于车辆类型。
但是，电子速度限制下的最高速度达到250公里/小时，即使选择了mdrive封装，最高速度也可以达到306公里/小时。
写在最后
宝马愿景NeXt(BMW Vision NeXt)是一款充满激情的概念车，宝马愿景InXt(BMW Vision InXt)实现了新的四个现代化，宝马展示了其对未来两次旅行体验的探索，专注于客户，满足他们对未来旅行的需求。
显然，在汽车工业加速转型的背景下，宝马集团一直在超前思考，并将其主控权与未来新的四个现代化相结合。这是一个豪华汽车品牌面对新市场时应该采取的态度。
本文来自车家车甲的作者，并不代表车家车的立场。
