规模百亿基金_ 上海自贸区发起成立百亿基金 支持长三角供应链创新发展

规模百亿基金

说明:论坛网站来源/受访者用于说明

新民晚报(记者张余云)“长三角供应链创新与应用发展基金”在昨天举行的“长三角供应链创新与应用大会暨2019长三角物流发展与合作论坛”上正式成立。基金规模为100亿元，初始期限为20亿元。此外，还介绍了亚太示范电子口岸网络运营中心亚太供应链互联互通、中国人民银行征信中心动产融资基础设施等公共服务平台。

上海自贸区基金官员表示，长三角供应链创新与应用发展基金将重点投资于长三角地区处于高速增长阶段的高质量现代供应链平台和智能供应链技术企业，主要包括:供应链服务与交易平台、新零售平台、跨境电子商务和跨境物流平台，以及涉及5G、大数据、云计算、人工智能的智能供应链技术。 低功耗无线局域网(LoRa)、窄带物联网(NB-Iot)等物联网芯片和自动化领域。

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照片:张余云公布长江三角洲仓储设施白皮书

会上发布的《长江三角洲仓储设施白皮书》显示，长江三角洲五大城市仓储面积已达到1.2亿平方米，但高标准、现代化仓库的比例略高于17%，其余80%以上的仓库不达标，约50%的仓库为小于1万平方米的单项工程，规模小且分散。然而，随着大量电子商务和物流公司的出现，整个市场的仓储空购买率不到8%。此外，根据调查，上海51%的仓储设施来自城市内部，超过40%在城市外部。从交货的角度来看，53%的货物是在城市以外交货的。这说明上海仓储行业具有明显的双向流通特征，快进快出。特别是外高桥、浦东机场和临港的仓储设施，80%的进出货物与国际货物有关，主要是国际贸易。

“今年3月，国家发展改革委和中国物流与采购联合会发布了2018年物流统计公报。2018年社会物流总量达到283万亿元，增长6.4%。这表明国民经济对物流发展的需求不再是规模和速度，而是质量和效率。”中国物流与采购联合会副主席金彩在主旨发言中表示，物流发展不仅应该是物流服务体系的建设，更应该是物流服务能力的提高。

他说供应链的创新不仅是为了降低成本，也是为了创造新的价值。越来越多的物流企业正在整合和优化整个产业链的资源，为供应链构建公共服务平台。同时，人工智能、大数据、云计算、区块链和5G移动技术也应用于供应链数字化。对于长江三角洲来说，协调发展至关重要，也应率先实现智能化运营。“无人仓库、无人港口、无人飞行器、无人飞行器，要发展智能供应链，我们必须走向无人的现场。最后，有必要通过供应链创新促进长三角地区先进制造业和现代服务业的融合，形成产业服务。”

“长三角供应链创新与应用发展基金”由上海自贸区基金、联合航空公司空枢纽运营商和重点航运企业空运输企业、长三角物流供应链主导产业资本、大型商贸产业集团、政府引导基金等共同发起设立。