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江苏正计划建设三纵四横

高铁网络的竣工时间表是什么？

江苏何时将进入全面高铁时代？

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8月12日

江苏铁路集团有限公司总经理丁建奇

江苏铁路集团有限公司副总经理陆玉泉

方法

“政府热线，让我帮你问总干事”由整个媒体现场直播。

回应观众需求

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1.徐苏至淮安铁路何时建成通车？

江苏铁路集团副总经理陆玉泉表示，徐苏至淮安铁路连接徐州、宿迁、淮安和盐城，人口2600万。从江苏的地理布局来看，它就像一条金带，是江苏高速铁路网“三纵四横”中的重要一环。

目前，徐苏至淮安铁路全线铺轨工作已经完成，通车倒计时已经进入。

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卢玉泉说，根据计划，徐苏至淮安铁路将于今年年底投入运营。目前，所有工作都在紧张有序地进行。在优化人、财的配置和合理的施工总体规划后，同时，通过信息手段，及时掌握进度状况。建设单位将与周宝月一起确保设计轨道达到工期。

2.宁淮铁路什么时候开始建设？

江苏铁路集团工程技术部副部长王军表示，宁淮铁路是我省批准的第一个高速铁路项目，公交长度为200公里，设计时速为350公里，起点在规划中的南京北站，终点在正在建设的淮安东站。目前，我省正在加快宁淮铁路的前期工作，并将很快得到正式答复。试点路段的初步设计和施工图纸已经完成，预计将在不久的将来收到正式答复，这将确保实现在一年内启动试点路段的目标。预计建设期为四年。

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最近，江苏省环境保护公共网发布了宁淮铁路环境影响评价的修订全文。宣传的最终目的地是六合西路。一些网民担心最终目的地在六合？

对此，王军表示，宁淮铁路始于规划中的南京北站，最终到达南京北站。目前，省铁路集团正在推进北滨江铁路建设报告。刚巧，宁淮铁路是与北江高速铁路的共同通道。铁路集团要求宁淮铁路北站的路线和车站应与北江高速铁路一并考虑。

3.什么时候可以从南京直接到达启东？

宁启铁路是连接南京和南通启东的客货铁路。今年1月，宁启铁路二期(南通至启东)正式开通，但子弹头列车无法从南京直接到达启东。南通需要改变。它什么时候能直接到达启东？

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江苏铁路集团投资运营部部长张青云表示，从南京到启东的道路在技术上分为两段。第一段是从南京到南通，第二段是从南通到启东，这就是我们通常所说的宁启一期和宁启二期。目前，这两个部门的技术标准不同。宁启一期为双轨电气化高速铁路，时速200公里。这条高速铁路可以发动汽车。然而，宁启二期是一条单线电气化的一般速度铁路，时速为160公里。目前，子弹头列车无法与之匹配。由于这一技术标准，南京至南通的子弹头列车不能延伸至启东。

然而，该国也在不断开发新的电动车组。应该说，很快就会有符合宁启二期技术标准的电动车组。届时，铁路集团将与当地政府一道，积极争取尽快将宁启二期纳入高速列车，从而从零开始实现宁启二期铁路的目标，然后从零开始升级为优秀，最终实现从南京到启东的直通目标。

此外，中国正计划沿北河修建一条时速350公里的高速铁路，该铁路将很快开工建设。这条路建成后，南京到启东的交通将有更多的选择。

连云港能更快到达北京吗？

随着清连铁路的开通，连云港实现了到北京的直达高速铁路。然而，从连云港到北京的高速列车现在需要5个多小时。观众问何时会有更快的高速列车。

江苏铁路集团工程技术部副部长王军表示，连云港至北京的高速铁路穿越青岛，时间和里程相对较长。目前，铁道部正在加快徐莲铁路的建设，设计时速为350公里。它将经过连云港东海县、徐州邳州市和新沂市。徐莲铁路计划于2020年建成通车。那时，沿线的人们可以通过徐莲铁路连接京沪高速铁路。据估计，去北京的时间可以达到4小时。

5.莲槐阳镇铁路什么时候全面开通？

有网友问，听说连淮阳镇铁路的连淮段将于今年年底开通，但为什么不开通呢？

江苏铁路集团投资运营部部长张青云表示，连淮阳镇的高速铁路穿越五峰山长江大桥，主跨1292米，施工难度很大。目前，五峰山大桥上修建的线路正在不断优化施工组织，采取各种技术措施，以保持现有的2020年竣工通车目标。

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由于五峰山大桥的工期限制，莲槐阳镇要到明年才有条件通车。考虑到徐苏淮安高铁将于今年年底竣工通车，为了充分发挥苏北铁路网的整体功能效益，使苏北五市更方便地前往京、青、郑、Xi，决定先充分发挥莲怀段具备条件的路网功能。

6.为什么在京沪高速铁路上很难买到一张短途车票？

京沪高速铁路是中国“八纵八横”高速客运网络的重要组成部分。截至2019年7月，已运送旅客10.3亿人次，是中国交通量最大、运输最繁忙的高速铁路之一。然而，一些网民表示，在冬夏假期或节假日期间，很难买到从北京到南京的高铁车票。

第一是因为京沪高速铁路最快只有4小时28分钟，具有方便、舒适、准时的明显优势。沿线的人们越来越倾向于把高速铁路作为主要的交通方式，因此乘坐京沪高速铁路的人数正在增加。

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第二个方面是京沪沿线的运营能力已经饱和，尤其是徐州至蚌埠段，很难新增航班。这两个原因决定了京沪高铁难以找到的局面。

唐青青说，在过去的两年里，我们有了新的建设线，并不断完成和开放线每年。预计到明年年底，随着徐苏淮盐和莲花阳镇等铁路的不断建设，选择空越多，一些将能够从上海苏州到北京，一些将能够通过南通和盐城，然后通过金带徐怀素盐都到徐州。所有这些都将成功避开目前从蚌埠到徐州最拥挤的路段。到明年年底，京沪高铁高票需求的现象将会大大改善。

江苏铁路集团有限公司总经理丁建奇说:

到2020年底，

该省的铁路总里程将超过4200公里。

高铁的里程将超过1800公里。

全省三纵四横高速铁路网基本形成。

到2025年，全省高速铁路总里程将超过6000公里。

建成三条垂直线、四条水平线的高速铁路网。

江苏高铁崛起的百年梦想也将实现。

每个人都参与监督

共同促进良好的政治风格

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