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凯迪拉克CT5
指导价:279，700 ~ 339，700元
这辆车使用最新的家庭语言。正面平盾形进气格栅饰有黑色蜂窝网络结构和大标识，瞬间提升整个正面的品牌认知度。两侧尖锐的大灯组明亮，灯组内增加明亮的发光二极管光源和泪珠日间行车灯，使整个正面看起来极具视觉侵略性。围绕挡泥板的三维前部也给汽车增添了强烈的运动感。侧面没有太多复杂的线条。直而锋利的上腰线从前翼子板到尾灯贯穿整个车身。门板下的凹形折痕创造了优雅的车辆姿态，同时延长了车身的横向视觉效果。后滑车身、低车身的外形和铝合金轮毂的发黑处理工艺呈现出向前俯冲的运动姿态，非常符合消费者的审美标准。尾部设计具有锐利的边缘和突出的层次感，垂直三维发光二极管尾灯的设计与头灯相呼应。双面排气口和鸭尾导板再次增强了整车的运动性能。长4924毫米，宽1883毫米，高1453毫米，轴距2947毫米。
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内部整体布局也采用凯迪拉克最新的家庭设计风格，以纯黑色为主色，非常经典耐用。对称的中控台充满了大量柔软的皮革和碳纤维材料，带来细腻的手感和触感。平底多功能方向盘、全液晶红色指针仪表盘和鸡腿式电子齿轮手柄也给汽车带来强烈的动感。悬浮液晶触摸屏和全阻尼机械按钮充满科技感。精致的手工拼接和无缝拼接再次感受到工匠的别出心裁。新车配有一键启动、并联辅助、换挡拨号盘、倒车雷达、主动制动、轮胎压力监测、平视显示和其他趋势配置。
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就动力而言，凯迪拉克CT5配备了2.0T涡轮增压发动机，采用可变气缸技术。最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350纳米，变速器配有手动和自集成变速箱组合，最小油耗为每百公里6.9升。这套动力系统在换挡平稳性、油门响应和驾驶热情方面不会失去任何竞争力。完成100公里加速只需7.3秒。悬架调整前，麦克弗森独立悬架+多连杆独立悬架相结合，辅助方向盘在没有虚拟位置的情况下向四个方向调整，从而充分保证了整车的高速稳定性和驾驶感。
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X-Trail
指导价:188，800 ~ 273，300元
从新琦君的外观来看，它与过去相比没有太大的改善。最大的变化是整体实力和时尚霸气的增强。新车的前表面用U形前灯增强，车身线条变得比以前更直。尾灯和双五辐轮毂均采用黑色设计，整体提高了新车的强度和时尚性。虽然新琦君没有以外观为主要切入点，但更细致的整改仍然给新琦君带来了许多亮点，色彩价值的轻微突破成功地将新车提升到了一个新的水平。不仅如此，为了增强运动感，增加新车中的房间数量空，车身总长度增加了32毫米，目前长度为4675毫米，宽度为1820毫米，高度为1722毫米，轴距为2706毫米，这在紧凑型SUV中具有一定的优势空。
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新琦君在空之间的室内装饰上也取得了一些突破，但中控台的设计继续使用19款。进入车内时，新车采用黑色和棕色的整体配色，给人一种高贵的氛围。与过去相比，方向盘也采用了新的设计。最值得一提的是，新车配有全景天窗、USB插座和12V电源，不仅为驾驶员提供了良好的驾驶体验，还增强了车内的奢华感和技术感。不仅如此，新车还有足够的行李箱和座位容纳至少五名家庭成员。
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日产辛弃疾的动力系统满足第六个国家系统的当前要求。传动系统配有模拟7速无级变速器。该动力使用2.0升和2.5升自然吸气发动机。前者可达到154马力输出功率和204牛顿·米最大扭矩，而后者可达到186马力输出功率和246牛顿·米最大扭矩。总的来说，它的电力系统还不错，燃料消耗也不算太高。每百公里的最低油耗为6.2升，这是一种相对省油的车型。
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雷克萨斯LS
指导价:81万~ 171.2万
雷克萨斯LS，作为日本顶级旗舰豪华轿车，也定位为奔驰S级、奥迪A8和宝马7系列的行政轿车。正面的梭形进气格栅填充有虚线镀铬元件和两侧锋利的大灯组，因此整个正面看起来极具视觉攻击性。此外，灯组中的三个水晶发光二极管光源和日间行车灯拥有未来科技的感觉。侧面平静大气，锐利的上腰线从大灯到尾灯贯穿整个车身，与门板下的凹肋线相匹配，勾勒出车身的横向视觉效果。精致的镀铬装饰条装点着车窗边缘和侧裙，时刻展现着他们的商业气质和阶级感。同时，他们带回了奔驰S级的实力。尾部设计为方形大气，粗金属拉丝连接两侧的发光二极管尾灯，以加宽尾部的横向宽度。其长度、宽度和高度为5235 * 1900 * 1450毫米，轴距为3125毫米。
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室内装饰在奢华、档次和质地方面都非常出色，同时，工艺和细节都经过优化，符合亚洲标准。大量高档皮革和皮革材料被包装在随处可见的地方，使事故变得微妙而柔软。直通式空出风口非常新颖耐用。平底多功能方向盘、直行全液晶仪表板和高压电子换挡手柄再次唤起了驾驶员的驾驶欲望。真皮沙发组中的许多座椅都经过隔音降噪、双层隔音玻璃和填充皮革处理。座位上的舒适和安静符合消费者的期望。车门上增加的折叠线可以感受到工匠的独创性。新车配有无钥匙进入启动系统、换挡拨号盘、全景天窗、盲点监控、主动制动、座椅加热/通风/按摩、手机无线充电、10个安全气囊和其他趋势配置。
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在动力方面，雷克萨斯LS配备了符合国家六大排放标准的3.5L和3.5L油电混合动力系统。最大功率为232千瓦和220千瓦，最大扭矩为380牛米和350牛米。变速器配有10速手动自集成和电子无级变速器+自动变速器组合，没有任何倒退感。此外，它将降低整车油耗至6.8升，以满足消费者的需求。悬架调节中，前多连杆独立悬架+多连杆独立悬架相结合，辅助方向盘和空空气悬架进行软、硬调节，无需虚拟位置，从而像魔毯一样带来舒适性和稳定性。
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[总结]以上介绍了三款不错的车型，希望能帮助大家更好的选择汽车。如果你喜欢这篇文章，请注意每天阅读更多最新的汽车选择文章。
本文来自车家车甲的作者，并不代表车家车的立场。
