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《田野野料车》
2019年还剩不到80天。我想知道你是否想过在艰难的一年后你会给自己什么样的礼物。
我仔细考虑了一下，就是给自己一辆我个人认为今年最好的车。
怀着这种期望，我在B级汽车市场上走了一个大圈，测试了四款车型，即雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车、天籁和标致508。我想和你分享我的经验。
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事实上，让我们决定买这辆车只有三个关键因素。第一个价格是最合适的，这就是人们常说的“成本效益”。对于乙类车型，“质量价格比”更合适。
第二种配置最合适，具有丰富的实用配置和安全配置。一种是我们经常使用的配置，如倒车图像、倒车雷达、无钥匙进入、自动前照灯、自动停车等日常不可或缺的配置。
另一个是安全配置。不用说，越丰富越好，越多越好。
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第三是动态响应。动态的舒适和寂静达到了心理预期，或者达到了我的测量标准。其余的基本上不需要看。
忘了，对于乙级市场的消费者来说，还有一点特别重要。这是品牌在市场上的影响力。这似乎也是一些消费者关心的问题。
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由于这三点是广大消费者最关心的因素，我将从这三个方向与您谈谈雅阁/凯美瑞/天籁/标致508的四款车型，希望能给年底买车的小伙伴们带来一些帮助。
价格比较:标致508。雅高混音>天籁>凯美瑞混音
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从这四款车型的售价来看，标致508 159，700元的指导价是四款车型中最主要的价格，但不可能是最主要的价格。我们不会考虑凯美瑞和天籁，毕竟价格只是其中的一部分。
然而，与凯美瑞的组合相比，雅高的组合价格更具优势。
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我不得不在这里提到当前的市场折扣。据了解，天籁目前拥有最大的市场折扣，尤其是2019年款。目前的市场折扣高达26，000元。(财务礼遇:贷款首付款低至20%，最高贷款期限为5年；5万元的两年期贷款是无息的。)
雅高混合动力车目前也不错。不同的城市会有不同的优惠价格，但总的来说，目前市场报价在1万元左右。
然而，凯美瑞混合动力和标致508在市场上提供的折扣不是很大。折扣范围约为2000-5000元，视您所在的城市而定。
测试车的售价
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我试驾的四款车型，雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车和天籁是顶级车型，价格差异不明显。
然而，标致508的试驾也是顶级车型。它的售价与雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车和天籁混合动力车大不相同。特别是与凯美瑞混合动力车相比，差价为5万元，可以购买宝骏310。
说实话，如此大的差价和如此大的诱惑已经成为标致508的最大优势。
配置比较:雅高混合动力、凯美瑞混合动力、天籁和标致508各有优势
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在安全配置方面，四款新车配备了前后空气幕、轮胎压力监测、车道偏离警告、主动制动、前后停车雷达、倒车图像、上坡辅助等。
然而，雅阁混合动力拥有最丰富的安全配置。在此基础上，雅阁hybrid还配备了被动行人保护、车道保持、道路交通识别、疲劳驾驶提示、360度全景图像、全速自适应巡航、自动停车、自动停车等配置。
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与天籁混合动力相比，凯美瑞混合动力拥有更少的车道保持、道路交通识别、疲劳驾驶提示、自动停车以及更多的平行辅助和膝部安全气囊。
天籁比雅阁更少被动的行人保护和道路交通识别。
标致508拥有较少的车道保持、360度全景图像、倒车侧警告、全速自适应巡航、自动停车以及比雅阁混合动力车更多的并行辅助功能。
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在技术配置方面，标致508拥有最丰富的配置。新车配有12.3英寸全液晶仪表板和10英寸触摸屏。技术的视觉感受高于雅高、凯美瑞和天籁。
此外，标致508的中央控制10英寸触摸屏也支持CarPlay和CarLife，这意味着苹果用户和安卓用户都可以实现手机投影。
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值得一提的是，雅高混合动力、凯美瑞混合动力和天籁是日本家族的三兄弟。三辆车都使用7英寸液晶显示屏和8英寸中央控制大屏幕组合，而三辆车都有平视显示器平视数字显示器。
在语音控制方面，雅高混合动力、凯美瑞混合动力和天籁仅支持多媒体系统控制、电话和导航，而标致508也支持空开启。
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事实上，标致508具有良好的语音识别和流畅度，比天籁和凯美瑞好得多，这也是标致508的优势。
在基本配置方面，雅高混合动力、凯美瑞混合动力、天籁和标致508配备了发光二极管前照灯、自动前照灯、真皮多功能方向盘、主副座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗、外部后视镜电动调节(折叠、加热、记忆)、自动空调节、后出风口等。
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这里值得一提的是，雅阁混合动力车具有后排座椅加热功能，并且后部支持整体倾斜。
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凯美瑞混合动力后排配有遮阳板、独立后排空调节、外部后视镜自动反向向下转动和后排座椅电动调节。
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然而，天籁配备了BOSE音响和单色大气灯。
标致508配备感应行李箱、前部无线充电、后排座椅比例倾斜、转向辅助灯、后部独立空调节等。
雅高/凯美瑞/天籁/标致508在驾驶方面有哪些优势
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在动力方面，雅阁混合动力配备了本田的第三代i-MMD技术，由升级后的2.0L阿特金森发动机双电机组成。
发动机的最大马力为146匹，峰值扭矩为175牛米。此外，发动机在发电时可产生最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。匹配的是电子无级变速器变速箱。
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凯美瑞混合动力搭载2.5L自然吸气发动机电机，最大发动机功率为178Ps，最大扭矩为221N m，最大功率为135kW，最大扭矩为315 N m。匹配的是电子无级变速器变速箱。
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天籁配备2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大马力为252匹，最大扭矩为380牛米，匹配的是无级变速器(模拟8速)。
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标致508L配有1.8T发动机，最大功率为155千瓦，最大马力为211马力，最大扭矩为300牛米，匹配的8速手动集成发动机。
从动态参数来看，天籁的表现最为突出，目前在B级市场中185千瓦和380纳米的数据是最大的。
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然而，真实的感觉是天籁的低扭并不像雅阁的混合运动那样直接。也就是说，如果你说你有它，只要轻踩加速器，你就会有很强的功率输出。在这四辆汽车中，只有雅阁的调整更激进。
如果是舒适性，那么凯美瑞的混合舒适性是四种车型中最好的，无论是乘坐舒适性还是静音性能都相对较好。
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如果它既是力量又是舒适，那就是天籁。雅高有很好的混合动力，但舒适性很普遍，噪音相对较大，会让你感觉有点不舒服。
凯美瑞有很好的混合舒适性，但是它的动力跟不上脚，所以它不是一个非常令人满意的选择。
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天籁的力量和舒适度介于雅高和凯美瑞之间。它既有力量又很舒适。在四辆汽车中，天籁是最合适的。
这样，标致508似乎没有太多优势。事实上，标致508比凯美瑞有更好的动态性能，比雅阁更舒适。
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标致508的最佳性能是安静，尤其是以60公里/小时的速度行驶时，风噪声、发动机噪声和轮胎噪声几乎被控制到了极致。它有驾驶电动汽车的感觉，性能远远优于雅阁、凯美瑞和天籁。
仅在油耗方面，雅阁混合动力和凯美瑞混合动力在节油方面都很突出，所以这两款车在经济方面都有一定优势。
写在最后
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正如标题中提到的，我选择了天籁。除了26，000元的巨大吸引力之外，主要原因是天籁的驾驶体验非常合我意。
尤其是开车的感觉，如果我没有感受到大自然的声音，那么我就不用多想了。我一定会选择符合更好的驾驶能力。对于一个90岁以后说他心中仍然有一点驾驶激情的人来说，驾驶能力的表现是非常重要的。
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但是舒适也很重要，毕竟这辆车不是我一个人开的，也不是我一个人在这里，所以对我来说，我家的乘坐舒适性一定是我选择汽车时考虑的因素。
坦率地说，我既想要权力又想要舒适，我觉得过于偏向那一方不是一个好选择。天籁是这样一种车型，这已经成为我选择它的标准。
