高铁经济经济发展_中国哪个省拥有最多的高铁里程？经济不发达，风景非常美丽

2008年8月1日，中国第一条高速铁路京津城际铁路正式开通，标志着中国进入高速铁路时代。

十一年过去了，到2018年底，中国高速铁路已达到29，000公里，居世界首位。2019年，另外3200公里的高速铁路将投入运营。

当然，中国幅员辽阔，各地区发展不平衡，高铁建设也是如此。到目前为止，仍有一些地方没有开通高速铁路，甚至省会城市，如宁夏回族自治区首府银川和西藏自治区首府拉萨。即使是经济发达、交通便利的江苏省，也有五个地级市淮安、宿迁、台州、盐城和连云港没有高速铁路。

那么，谁是中国高铁里程最多的省份？许多人认为它是广东，因为广东是高速公路运营里程最多的省份。不完全是。广西是中国高铁里程最多的省份。

据媒体报道，截至目前，广西14个区、市中有12个已接入高速铁路，里程超过1700公里，居全国各省、自治区首位。如今，“重磅炸弹”的广西铁路形成了“北到南、东到东、西到西”的现代路网新格局。

那么，哪些高速列车经过广西？它们是:柳南城际铁路、贵广高速铁路、刘恒铁路、南广高速铁路、南秦高速铁路、秦坊高速铁路、秦北高速铁路、南昆客运专线等。目前，贵南、何战、南充客运专线、董芳铁路和沈南高速铁路五条高速铁路正在建设中。此外，淮桂高速铁路和桂湛高速铁路已列入十三五规划。

根据广西壮族自治区发展和改革委员会发布的《广西铁路建设十三五规划(修订)》，到2020年，广西铁路里程将达到5500公里，高速铁路里程将达到2000公里。届时，广西将基本形成“五纵五横”的干线铁路网。高速铁路网将进一步扩大。城际铁路建设将取得突破性进展。普通铁路和支线铁路将得到补充和完善。枢纽建设将得到协调。

众所周知，广西虽然地处沿海，有出海口，但缺乏良好的深水港和发展对外贸易的区域优势。同时，广西大部分地区为山地，属于喀斯特地貌，风景优美，地质结构不稳定，也严重制约了经济发展。因此，广西的经济发展相对缓慢。2018年，广西国内生产总值为2035.51亿元，不到广东国内生产总值的四分之一。在全国排名第18，低于平均水平。

当然，广西高速铁路和基础设施的大力建设可以为经济和社会发展奠定坚实的基础。

广西是一个资源大省(自治区)，蕴藏着多种储量大的矿产资源。其中，12种矿产探明储量居全国第一，64种矿产探明储量居全国第一。高速铁路网四通八达，广西矿产资源得到充分利用，带动当地经济和社会发展。

广西有美丽的自然风光。桂林著名的漓江风景区、柳州大龙潭风景区、北海涠洲岛、阳朔西街、方城港野人谷等。都位于广西。同时，广西还有丰富的文化历史景观，如柳州留侯寺、印象刘三姐、黄姚古镇、太平天国金田起义地址等。广西拥有便捷的高速铁路，这对广西旅游文化产业的挖掘和建设，对全国各地的旅游爱好者来说都是一件好事。

俗话说，“火车开动时，会有两千枚金币。”高速铁路网的密集发展不仅方便了人们的出行，而且带来了实实在在的经济效益。我们相信，高速铁路的全面建设必将为广西山区人民脱贫致富带来希望。

[参考:广西高速铁路等]