它是浑河上最早的隧道,也是中国最早的战略原油管道工程1983年项目的一部分,在大庆至抚顺的原油运输中发挥了不可磨灭的作用。现在它早已被遗弃,行人不得通过。如果你认出来,你就是真正的老沈阳。
辽宁抚顺石油二厂起火
浑河隧道海报
为什么认出它算老沈阳?
让我们简要介绍一下这条隧道的背景:
上世纪70年代,黑龙江油田主要在周年纪念日出现了石油产量过剩的问题。由于铁路运输不畅,油田生产的石油无法及时运输到需要原油的地区。大庆甚至采取了“运输决定生产”的策略,也就是说,我生产的石油和你们的运输量一样多。
另一方面,当时重工业基地沈阳、抚顺等需要原油的工厂严重缺油。由于缺乏燃油,许多工厂和矿山无法正常运转。紧急电话和电报被发送到北京的燃料和化学工业部,铁道部,交通部,电力部和机械工业部。
这个怎么样?
“83工程”应运而生。(由于复杂的历史背景而省略)
这个“83工程”是要修建一条输油管道,从黑龙江省招远县茂兴出发,穿过嫩江,向南穿过吉林省的松源、农安、长春、公主岭、梨树和四平,进入辽宁省的昌图,穿过铁岭,最后到达炼油厂集中的工业城市抚顺。终端站位于抚顺康乐屯,通过支线向抚顺一、二、三号油厂供油。
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1983年项目的照片
浑河隧道建于1974年12月24日至1975年8月23日。当时,大量的人力和物力被利用,东北地区对此非常重视。你说,作为一个标准的老沈阳,你能不知道浑河隧道吗?
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地图上的位置
全长1640米,宽8米,高5米,有两条车道的浑河隧道竣工,总面积55560平方米。北入口是慕尚工厂(现凌云街),南入口是杨官屯(现朱克街)。
当我年轻的时候,我和我的朋友们一起进去。我依稀记得那是2003年左右,当时我还在上高中,有男人和女人,我们四个人正从北边的入口推着自行车,感觉自己在里面。
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当时的浑河隧道
隧道完全黑暗,非常不透明。我只能靠钥匙链上微弱的灯光来定位我自己和我的同学。虽然是夏天,隧道也很冷。
颤抖着走出隧道,我当时不知道眼前的农村是杨官屯。
也许是因为人太多了,他们不担心找不到路,认为回到原来的路真的没什么大不了的。
顺便说一句,这条隧道配有收费亭,每张通行证收费1-30美分。
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浑河隧道收费站
多年后,这条废弃的浑河隧道被封锁,无法通行。
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现在废弃了浑河隧道
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从北面进入后
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浑河隧道南入口
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当前的南出口
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只有两行
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已经成为一个休息的地方
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大楼后面的墙是沈阳二环路
离目前浑河隧道南侧入口不远,一座名为“沈阳最美浑河桥”的大桥——东塔大桥即将建成。工人们正忙于施工。预计将于2018年下半年通车。百度已经在地图上标出了东塔桥的位置。
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正在施工的东塔大桥效果图
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东塔桥正在浑河隧道附近修建。
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东塔大桥和浑河隧道的位置
还有人建议利用浑河隧道现有资源建设一条既经济又快捷的跨河地铁。你觉得这个计划怎么样?欢迎留言。