年假属于带薪休假嘛
这也是十一月的黄金周。今年的假期预计将达到8亿国内游客和1.42亿铁路旅客。交通不堪重负,高速变成了停车场,车票“买短补长”,景点拥挤不堪...许多游客又一次对“金粥”和“令人心痛的假期”感到无助和困惑:为什么人们在公共假期必须如此密集地旅行? 为什么长期建立的带薪休假制度没有得到很好的实施?
事实上,为了合理分散公民的出行安排,避免大规模集中出行,国务院于2007年颁布了《职工带薪年假条例》。雇员有权根据其工作年限享受每年5至15天的带薪休假,并建立了带薪休假制度,以保护公民应有的休闲福利。
鉴于中国幅员辽阔,经济、文化和法治之间存在巨大差距,十多年过去了,带薪年假制度的实施仍然不完整。不久前,中国社会科学院进行的一项调查显示,40.1%的受访者称“无带薪年假”、“带薪年假可以休但不能自行安排”占18.8%,而“带薪年假可以独立安排”占31.3%。
总的来说,这一制度在政府机关、事业单位、大型国有企业和外资企业的实施情况相对较好,而中国80%以上的劳动力都在民营企业,而一些民营企业和中小企业则难以实施。
实施带薪休假的困难在某种程度上是一个经济问题。考虑到生产效率和运营成本,企业对实行带薪休假制度持非常消极的态度。此外,它迫使员工通过绩效评估和其他方式放弃带薪休假的权利。有些地方还会担心在实际执行中会给企业带来过重的处罚负担,执行会大大减少。另一方面,在当前的经济形势和激烈的就业竞争下,员工也因为自己的“前途和命运”而“不敢请假”和“想请假就不请假”。
带薪休假在一定程度上仍然是一种难以实施的社会文化现象。在成熟的就业市场国家,人们认为带薪休假是一项不可侵犯的权利。政府和企业还为带薪休假提供某些津贴,在法国,带薪休假长达六周。在国内,中国人有勤劳和富裕的美德,渴望在工作场所得到提升,以及挣钱养家的压力。他们要么加班,要么从事副业。有些人甚至选择在假日单位工作,赚取三倍的工资。特别是在一些基层单位,压力很大,任务很重。领导都带头加班。谁会请假?
推进带薪休假制度需要多方共同努力。在加强监督和实施的同时,应采取某些激励措施。对于地方政府来说,要创造良好的商业环境,应该实行减税和收费,使企业有经济动机给员工放假。各级劳动监察部门、工会、妇联等组织要关注职工举证能力弱、时间长、诉讼费用高的实际问题,采取更多措施增强职工的博弈能力,使其在维权中“有正当理由”。对于企业来说,应该摒弃过时的“休假影响工作”的观念,充分尊重和保护员工的带薪休假权利,让员工更有归属感,真正把单位当成家,为这个家努力工作。
带薪休假是劳动者的基本权利,在国际趋势和经济发展阶段是不可避免的。从无到有,越来越多的人开始享受中国带薪休假制度的好处。发达国家也经历了几十年这一系统的全面实施。目前,中国仍需严格执行这一制度。然而,我们不妨用我们的决心和力量来推广黄金周制度。为了给人们追求更好的生活,我们应该加快带薪假期的推广和改善,给人们更多的出行自由,并在黄金周期间逐步缓解拥堵。
来源:中央电视台在线评论