整合营销与营销_从此没有萨博？整合后的北汽集团会回归a股吗

[汽车家居行业]10月15日，北京品牌正式发布。对于BAIC领导下的自主商业部门来说，这是一个里程碑事件。事实上，自2018年底以来，北汽集团开始调整或整合其独立的业务部门。北京品牌的正式登陆更像是上述调整和整合的综合总结。随着独立业务部门整合的完成，北汽集团未来可能还有进一步的目标要实现。

整合营销与营销

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1.最近一段时间，北汽集团融入其独立业务部门的步伐越来越频繁和迅速。北京品牌的正式发布意味着整合进入了更深的水域。2.随着独立业务部门的整合，北汽集团独立业务部门的盈利能力越来越高。3.BAIC新能源和BAIC萨博的整合目前仍以营销为基础。未来是否会进一步融合还有待观察。

■频繁整合行动

2018年12月30日，北京汽车有限公司(北汽集团的上市子公司，以下简称北京汽车)宣布长河汽车以5.32亿元收购王维分公司、株洲销售等公司持有的固定资产、生产设备、在建工程等资产。换句话说，通过这笔交易，北京汽车实现了王维品牌的“逐步调整和退出”。

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“BAIC昌河汽车”

2019年1月2日，北京汽车集团越野汽车有限公司上市(以下简称北京越野)，这意味着北京汽车集团前越野事业部正式独立。然而，属于北京汽车的部分生产和销售工作将由北京跨国进行，不再与北京汽车挂钩，北汽集团的独立业务部门将再次整合。

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"北京跨国公司已经独立。"

2019年3月，有消息传出北汽集团可能会推动BAIC新能源和北京汽车旗下萨博品牌的合并。2019年7月26日，原名志达X3，上市后更名为京X3。萨博的品牌名称已经开始被“北京汽车”取代，北京的标志也出现在志达X3。2019年9月19日，北汽新能源EU7正式上市，也更名为北京-EU7，并使用了北京标志。

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“北京品牌正式登陆”

2019年8月29日，在越来越多的传言中，BAIC在“2019北京汽车BAIC新能源经销商年中大会”上宣布，未来将清理整合BAIC新能源、其主要品牌以及相关R&D和生产资源。随后，BAIC新能源与BAIC萨博的营销团队合并，BAIC新能源与BAIC萨博合并的传闻得到部分证实。现在，北京品牌的正式登陆使得整合更加真实。

■增加盈利能力

在昌河汽车关于王维品牌整合的报告中，北京汽车提到，随着其独立业务部门的整合，有限的资源可以集中在中高端乘用车业务的战略定位上，改善北京汽车的财务状况，提高北京汽车的盈利能力，各种梳理的结果正在证实这一方向的正确性。

根据北京汽车发布的2019年中期报告，2019年上半年，分类独立业务板块销量达到8.2万台，同比增长12.2%，其中新能源产品销量达到5.4万台，同比增长263.6%。与以前的销售业绩相比，增长了很多。

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“BAIC萨博，属于北汽集团的独立业务部门”

与此同时，北京汽车2019年上半年独立业务收入达到99.57亿元，同比增长49%。毛利从2018年同期的-15.51亿元下降到-14.15亿元。毛利率从2018年同期的-23.2%降至-14.2%。然而，随着北京品牌的正式登陆，人们对北京汽车的独立业务部门在重新整合后将焕发多大的活力充满期待。

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BAIC营销委员会主任李一秀

据BAIC营销商务委员会主任李一秀介绍，在整合BAIC新能源和BAIC萨博的优势资源后，北京品牌的线下渠道将达到700多个，其产品组合未来将达到11个，覆盖主流细分市场。此外，北京品牌的营销团队已经发展到700人。

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“北京品牌是品牌、团队和渠道”

李一秀表示，BAIC新能源和BAIC萨博是一个品牌(北京品牌)、一个团队(营销团队)和一个渠道(渠道整合)。未来，北京品牌还将在购物指南、收费、旅游、维护和救援等方面提供创新的“基于平台”的用户服务，并在新的零售、投融资、交易模式和战略市场方面创新“跨境”开放合作。

还是酝酿更多行动？

虽然北京品牌已经正式登陆，BAIC新能源和BAIC萨博之间的营销整合已经完成，北汽集团独立业务部门的整合似乎还远未结束。

首先是BAIC新能源和BAIC萨博之间更深层次的整合。众所周知，虽然BAIC新能源和BAIC萨博在汽车平台和生产制造方面存在协同关系，但BAIC新能源目前隶属于BAIC蓝谷新能源科技有限公司(BAIC蓝谷)，BAIC萨博隶属于北京汽车集团有限公司(北京汽车)。一家是内地上市公司，另一家是香港上市公司。如何促进BAIC新能源与BAIC萨博的全面合并，资本与实体的整合考验着北汽集团的运营能力。

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“北汽新能源属于北汽蓝谷”

二是BAIC新能源和BAIC萨博产品的系统化。现在，BAIC新能源官方网站已经开始宣传北京品牌。根据本页显示，原来属于BAIC新能源系统的EU7/EU5/EX5/EX3和原来属于BAIC萨博系统的U7/X3已经列出。未来，属于上述两个系统的其他型号将如何整合也在测试BAIC。

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「北京品牌模型系统」

此外，其独立业务部门的多频和大规模整合被解读为BAIC回归a股上市的前奏。事实上，BAIC寻求a股上市并不新鲜，这次BAIC新能源和BAIC萨博的合并让这一猜测更加现实。然而，BAIC主席徐和谊和李毅秀都没有在这次会议上透露太多信息。BAIC今后将做什么仍有待进一步观察。

■编辑意见:

北京品牌的正式登陆意味着BAIC新能源和BAIC萨博营销团队的整合已经结束，未来可能会发生资本和实体的进一步整合。一旦有资本和实体进一步整合的迹象，北汽集团寻求a股上市的意义将变得更加明显。从目前情况来看，北汽集团独立业务部门的发展道路越来越清晰，未来值得期待。(温/王林，汽车回家)