江西九江一度繁荣,但为什么在20世纪30年代衰落?

在江西省西北部,有一个港口城市九江,它对全省非常重要。虽然江西省由于综合实力较弱,在全国的知名度不高,但被戏称为“赤林省”,但九江在全国的知名度并不低,这在很大程度上受到庐山、长江和鄱阳湖的山水影响。

然而,尽管绝大多数人欣赏庐山的风景名胜和壮丽的河湖,他们仍然对山水养育的九江缺乏了解。甚至很多九江人都是一样的。这是因为九江在近代发生了巨大的变化。

一,古代九江:政治中心和经济边缘

首先问一个问题:九江重要吗?

这当然很重要。江西三面环山。只有北部有一个小平面出口,九江就在这个出口上。九江是长江的黄金港,也是江西对外交流的重要渠道。它享有良好的天气和优越的地理位置。目前,九江是江西第三大经济体,与江西第二大经济体赣州非常接近,发展势头迅猛。

然而,在古代,九江在江西的经济地位并不高。近代以前,九江的立场可以用一句话来概括:

政治中心,经济优势。

1361年,朱元璋打败陈有亮,占领九江。他把江州路改为九江地区,九江地区管辖德化、湖口、彭泽、韩德和瑞昌五个县。明清时期九江在这种格局下保持稳定。

政治上,九江一直是整个赣北的中心。不迟于隋朝大业初期,九江已成为一个县级行政公署和江西地方行政中心之一。尽管政治区在未来经常发生变化,但它们作为县(政府、州)级行政办公室的地位没有改变。

不仅如此,在明洪武九年(1376年),江西十三届政府被划分为五条路:南瑞、九江、沪东、户西和灵北。九江路有饶州、南康和九江三个州。道指位于德化县(九江府隶属郭县),清代广饶九难府(即广信府、饶州府、南康府和九江府)也位于九江。

毫无疑问,九江的政治地位相当高,这主要是由于它的地理位置。

九江是长江中下游的交汇处。它是一个重要的军事集结中心或南京的重要支流,南京是中国南方的中心,在上游。

然而,就经济而言,九江的地位远不如今天。当然,省会南昌不如赣州、鄱阳湖和景德镇,九江也差得多。

原因也是位置:

九江偏离了。

在古代,水运是经济的命脉。隋朝大运河开通后,江西省形成了最重要的黄金水道——北京大水道,即

运河、长江、鄱阳湖、赣江、大庚岭、北江和广州。

这是谷物运输和货物从北向南流动的国家运输路线。

这条运输线造就了樟树镇、吴城镇、赣州等江西古代重要的经济城市。

此外,在江西省东北部,福建、浙江、安徽和江西的重要航线——新江——也很繁忙。河口镇、饶州首府鄱阳湖等地也日益繁荣。

九江不是也配有长江航道吗?

然而,当时江西的经济并不依赖长江,所以九江与江西腹地之间的经济联系很少。鄱阳湖把九江的五个县分为东、西两部分。东部的湖口和彭泽与该省的水运业和长江下游有着相对密切的经济联系。然而,由于壶口地形差,风力大,很难通关,所以还没有发展起来。然而,九江政府在德化、韩德和瑞昌县没有赣江支流,也没有配备贸易船只的河流。因此,它不能与全省水路运输的商业网络完全联系,只能依靠长江。

另外,九江地区农业发展条件不好,平原和山区多。

“沃岩不多,产品也不放过”,

因此,九江既不能依靠农业也不能依靠商业成为一个繁荣的城镇。

然而,九江并不是没有任何经济地位。毕竟,长江对水运有商业价值。然而,江西的大部分商品不是从长江运输和销售的,只有少数商品除外。因此,九江在明清时期只是一个商品周转城市,在全国范围内发挥着商品调整和转移的作用。其经济联系主要与长江地区有关,但与江西内陆无关。在未来三年(1624年),九江将有20,955人的小人口。

一般来说,九江在古代只是长江上一个普通的商业税门和军事要塞,其经济地位并不突出。

第二,九江开埠!

然而,在现代,情况突然改变了。第二次鸦片战争后,清政府被迫开放更多的港口。1860年11月,英国驻华大使向清政府代表龚宜欣亲王提出汉口和九江为长江第一港口。

1862年2月21日,九江海关正式开关收税,九江开埠,给这个城市的命运带来了巨大的变化。

九江英租界

为什么英国人想要九江?这正是九江的地理位置。自第一次鸦片战争后广州的“一港贸易”局面被打破以来,上海逐渐成为对外贸易中心。传统的京广水道已被长江水道取代

北堵长江,南屏鲁夫,控制武汉,下扼皖吴,切断天然屏障流,按溢口为门户”

九江水陆交通便利,是长江中下游主要的物资集散地之一。此外,九江腹地广阔,可以辐射到整个江西省,甚至湖北省东部和安徽省南部。九江港条件优越,河道平直,水面宽阔,水深适宜,常年不结冰。这个港口对大小商船和军舰都是可靠的。它是英国人理想的殖民据点。

九江是江西省对外开放的唯一港口。贸易发展非常迅速。传统景光水道上的吴城、樟树等城镇和新河流域的鄱阳湖、河口等城镇衰落了。另一方面,九江开始崛起,成为著名的“四米市场”和“三茶市场”之一。

这也扩大了九江的人口。港口开放前,九江人口约为2万,1870年九江人口达到4万,1928年九江人口超过8万。

九江茶城密士广场雕塑群

民国初年,九江

“扼住沪汉交通的咽喉,轮船轨道、铁路轨道交叉驰过,江西省的业务就集中在这里。森林矿产品不作为夏姬的生产来源运至该港口,“该省的所有产出产品都运至该枢纽”(工商通信)。

成为江西省最繁荣的港口城市。20世纪20年代,九江经济开始形成。

“米粒、瓷器、茶叶、夏布、纸张、竹子和木材、钨和植物油都大量出口,每次价值数百万美元。所有这些都被转移到长江的各个港口,销往国内外。九江的主要码头和仓库堆满了货物。转运仓库、报关银行、抵押银行和各类银行客户数量均高于南昌(报关)

九江于1927年建立了一座城市。

然而,九江的繁荣是“昙花一现”。它没有发展成为像上海和武汉这样的大城市,但是它达到了顶峰,然后衰落了。

第三,近代的衰落

从20世纪20年代末开始,九江的经济开始衰退。

九江在1935年是这样报道的:

他说:「在过去五年,只增加了60或70家新公司,关闭了562家,而实质数字则为495家。业务下滑令人震惊。”

“也就是说,就其活动依赖商业的银行而言,18家银行在5年内关闭了业务,20年内只增加了一家,只剩下14家。”

,

"各行各业都处于萧条之中,而且有很大的下降趋势。"。

这种下降是长期的,直到中华人民共和国成立后,九江才恢复其在江西省的重要经济地位。

九江为何衰落?原因有很多,最重要的原因是其经济结构不合理,九江的经济在商贸中所占的比重太大,所以它只是货物的中转点和集散地,没有实质性的生产基地,这使得九江的经济极其脆弱。从1929年到1933年,世界各地爆发了经济危机,导致九江进出口贸易直线下降,大量店铺倒闭。

此外,九江的经济水平不高,汉口等地有张之洞等重要官员发展工业,但九江没有。九江的现代工业基础非常薄弱。虽然已经建立了一些新的产业,但是数量并不大。它们都是轻工业或公用事业。他们缺乏相当大规模的重工业,周围的农村地区也很难发展起来。因此,九江缺乏发展信心。

汉口已经成功地转变成了一个大都市。

与此同时,九江的港口经济也被其强大的邻国挤出。在上海和汉口的强大邻国的限制下,九江已经在努力抢夺肉类。随后,芜湖、宜昌、沙市、长沙等港口也开始对外开放,分割了九江的经济腹地。

九江不仅失去了经济地位,而且领土也缩小了。1930年,中华民国政府重新划定江西、湖北和安徽三省,并决定以长江为界。1936年,长江以北的九江领土正式移交给湖北和安徽。由于缺乏工业,九江的人口也从8万下降到7万多。

注:民国时期九江城市人口最多只有8万,这实际上反映了九江工业不足的问题。事实上,到目前为止,聚集在中心城区的人口一直是九江高度重视的工作。

1927年,由于公众的影响,九江的英国租界也被收回,这降低了九江的政治地位。1930年,九江人口不符合新颁布的《城市组织法》的规定,九江的经济功能大大削弱。

注:德化县是明清时期九江地区的郭芙县。它的县城是九江市。1914年,九江县因与福建省德化县同名而改为九江县。1927年,九江县成立九江市。九江县迁至沙河。现在是九江市柴桑区。目前,九江市仍有很多地方有德化词语,如德化路和德化小区。这不仅是地名的历史演变,也是对江北属地(主要是德化)的记忆,这些都是以前丢失的。图为九江南山公园德化大厦。

20世纪20年代,南昌取代九江成为江西省的交通中心。1936年浙赣铁路的开通进一步巩固了南昌的地位。此外,由于“剿共”的需要,国民政府在江西修建了许多道路。20世纪30年代,江西的交通运输突飞猛进,九江甚至无法维持其重要的港口经济。

更糟糕的是,九江仍因其军事重要性而遭受军事灾难。1922年,九江发生兵变。这座城市陷入混乱,遭受了巨大损失。抗日战争期间,九江深受日寇毒害,成为江西省受灾最严重的地区之一。它的生命力被大大削弱了。

到目前为止,九江还没有恢复到鼎盛时期的经济地位。

第四,结论

九江是一个非常奇怪的城市。

九江是长江以南著名的文化城市,有2200多年的历史。然而,九江不是“国家历史文化名城”(江西目前有景德镇市、南昌市、赣州市和瑞金市四个国家历史文化名城)。主要原因是战争的破坏。九江坐落在一个要塞里,历史上曾遭受过多次军事灾难。最后一次大灾难发生在1858年5月19日,当时湘军突袭九江市,屠杀了该市2万名士兵和平民,几乎摧毁了整个城市。此后九江老城(浔阳区)基本形成。九江的历史遗迹几乎全部被毁,只留下能仁寺的锁江塔和阿明王朝盛达塔作为古建筑(旬阳塔、延水阁等历史遗迹均在中华人民共和国成立后重建)。现在九江的文物几乎都是民国时期的(但也有不少保存不良或被拆毁的)。

注:九江市民对此十分不满,市政府对此也十分重视。九江的目标是到2020年成功建立一个国家历史文化名城。

九江几千年来一直属于江西,但九江市及其邻近的郊区不说江西方言(赣语),而是使用江淮官话。这是上面提到的主要原因

九江在古代与江西腹地没有紧密的联系。其经济活动主要与长江有关。

此外,由于战争,九江的当地居民大多被屠杀。现在九江的居民大多是晚清至民国时期湖北黄梅、安徽皖南,甚至河南信阳移民的后代。因此,该方言不同于江西大多数地区。现在当你转过九江市,你听到的不是明亮清晰的赣语,而是更柔和和谐的淮韵。

注:九江方言在江西很独特

由于庐山等地的加入,九江在三线城市中享有很高的声誉,但其经济实力和声誉并不相称。九江不再是清末民初统治全国的“四大米城”或“三大茶市”。它不仅完全无法与汉口和长沙相比,甚至岳阳和芜湖也比他们好。九江的人均国内生产总值没有达到全国平均水平。

然而,九江也取得了快速的进步。1978年,九江的经济产出排在江西南昌、赣州、上饶、宜春和吉安之后。排名第六;但是现在它排在第三位,非常接近排名第二的赣州。

2007年,九江在330个地级行政单位中的国内生产总值排名第117位。然而,到2018年,已经上升到第93位,九江发展很快,未来还会进一步增长。

九江城市实力的提高很大程度上是由于长江经济带的发展和“长江一体化”建设,这可以看作是近代的延续。九江口岸开放和近代南浔铁路开通后,江西逐渐形成了由中心城市南昌、门户城市九江和昌九沿线城镇组成的双核空结构。然而,长江沿线的商业路线格局已成为我国重要的商品流通渠道,九江仍是其中的一部分。

九江小坝(巩俐大坝)

九江曾经是一个简单的军事要塞和繁荣的商业港口。它处于休眠、上升和下降状态。然而,就赣西北而言,九江一直是这一地区的中心和周围人民心中的“政府城市”。现在转过九江市,巴厘岛新城有一种现代气息。然而,旬阳仍然保留着许多古城特色。四个码头商圈依然繁荣,洛克河塔依然保护着这座城市。晚上,在梧桐的小水坝下,年轻男女和他们的同伴一起散步,这更浪漫。事实上,已经失去了军事色彩和昔日地位的九江也是一个非常悠闲舒适的城市。毕竟,它是唯一能被庐山、长江和鄱阳湖滋养的城市。成勋的风景和风景仍然温和而浪漫。

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