几年后不用参加驾照考试吗？一篇文章带你了解当前的自动驾驶。

文怡·文曲·凯

随着科学技术的发展，工业创造正逐步开启一个万物互联的新时代。现在是9012年，4G已经开始向5G转变。然而，就像3G向4G转型一样，大多数人不明白4G的到来会带来什么样的变化。也许你只是认为互联网速度会更快，流量会不足，但你不能知道短视频应用的爆发。

现在，5G对于汽车行业来说，5G技术的应用将使自动驾驶技术从绿色走向成熟。目前，L2和L3级自动驾驶功能在汽车行业并不少见，但对信号灯变化、道路交通和紧急情况的响应和处理还不够。可以说，整体发展离实现真正的自动驾驶技术还有很长的路要走。

然而，在5G技术被广泛使用后，地图的精度将进一步提高，整体误差将更小。同时，根据高效传输、低延迟响应和物联网的特点，每辆车和周围的物体将不再是一个单独的单元。它们将通过5G网络连接实时上传到云端并进行实时计算，从而对高精度地图进行车辆定位、信号灯变换和全球定位系统路径导航，实现真正的自动驾驶。因此，作为5G的第一个商业年，今年甚至可以说是实现自动驾驶的第一年。

虽然有些人可能会说自动驾驶汽车技术已经投资了数十亿美元并取得了惊人的进步，但它也悲惨地提醒我们还有多远的路要走。事实上，除了人工监管之外，没有任何公司能够在任何条件下在任何道路上提供完全自主的驾驶系统。目前，你可以看到自动驾驶行业分为两个阵营:那些引入非常有限的公共消费技术的公司和那些在非常有限的环境中引入几乎完全自主的技术的公司。

就自动驾驶而言，自动驾驶汽车根据其自主水平进行分类。

一级简单驾驶功能:

第1级-简单驱动程序功能的计算机辅助

自动驾驶车辆二级部分自动化

第2级-在有限的情况下，一次部分自动化一个功能。我们有些人记得这是最先进的

自主车辆三级同步驱动功能现状

第三级——计算机同时处理两个或更多的驾驶功能，如巡航控制和车道保持。

自动驾驶汽车4级主要是自动驾驶功能

第4级——大多数驾驶功能是自动化的，只在特殊情况下需要人。

自动驾驶汽车5级全自动驾驶功能

一般来说，目前自动驾驶的研发方向和实现原理是每个自动驾驶系统都是基于一套软件和一系列传感器。这台机器需要通过激光雷达投影仪、雷达和超声波传感器来接收信息，以便一起工作来创建一张世界地图，在这张地图上，一辆无人驾驶汽车可以使用1并自行导航。大多数公司都依赖激光雷达+雷达+摄像机+超声波这一相同的基础技术。

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7月26日，中国首个5G无人驾驶公共服务平台和5G无人驾驶开放道路场景示范运营基地正式开放，重庆仙桃国际大数据谷和长安作为首个进入的汽车公司。基地的开放标志着重庆5G商用和自动驾驶行业应用的重大突破。将吸引全球汽车制造商、行业组织、科研机构和部分科技企业到重庆参与共享运营，为下一步实现L5级无人驾驶奠定基础。可以说，这是中国5G业务第一年汽车行业的重要发展。