大行动！8月18日，京雄高速公路河北段开工建设。

熊安新区国外骨干路网建设推进会议在熊安新区召开。霍绍轩照片

8月18日上午，熊安新区对外骨干路网建设推进会议在熊安新区召开，动员京武高速公路一期建设，并在9月底前部署吴荣新线、京德高速公路一期和安达尔建设通道建设。

2017年6月，京石高速公路在熊安新区启动了第一轮重大基础设施建设。本次会议的召开标志着京雄高速公路河北段的建设开始，雄安新区对外主干道网进入全面建设阶段。

交通部副部长戴东昌和副省长张古江出席会议并发表讲话。省委常委、副省长、熊安新区党委书记、管委会主任陈刚、省人大副主任、保定市委书记聂瑞平出席了会议。省政府副秘书长主持了这次文学会议。省交通厅厅长兼项目建设指挥部司令单宝峰动员起来。省高级管理局局长杨荣波介绍了该项目的基本情况。戴为民和副主任刘中林出席了会议。

预演现场。霍绍轩照片

京雄高速公路河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，是连接北京市区和雄安新区最便捷的高速公路。京雄高速公路一期全长75.03公里，其中主线69.46公里，大兴国际机场北线5.57公里，涿州东互通和高碑店两条连接线19.57公里。计划于2020年底完工，并于2021年上半年通车。

据了解，该项目始于涿州市一和庄镇，途经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城和雄安新区荣成县，止于现有的吴荣高速公路。预计总投资213.35亿元。从起点至吴荣新线的高速公路采用双向八车道标准施工，吴荣新线以南采用双向六车道标准施工，设计速度为120公里/小时，全线共有6个匝道收费站、2个服务区和44座桥梁，其中包括7座特大桥。该项目的受控联合项目建设难度较大。白沟河大桥是通往熊安新区的重要门户，采用传统的17拱布局。建成后，将成为中国最大的连续钢拱桥和具有外部慢行系统的公路桥。

预演现场。霍绍轩照片

会议强调，雄安新区对外主干道网建设将在大规模、工期紧、高标准的集中基础上启动。根据“主体工程2020年底竣工，整条道路2021年6月通车”的目标要求，制定时间表路线图，逆序安排工期和挂图，总体要求是确保安全、质量、生态、完整和进步。全力打造便捷、舒适、高效、流畅的样板工程、安全、耐用的质量样板工程、绿色生态资源保护样板工程、智能运营维护车辆道路协调样板工程、阳光诚信样板工程，树立“安全诚信品质”。

京雄高速公路河北段在建设过程中，将贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展观。按照“世界视野、国际标准、中国特色、高点定位”的要求，“雄安品质”将贯穿建设全过程，打造“方便、安全、绿色、智能、完整”的优质创新示范道路工程，打造智能收费、车路协调、准全天候交通、智能照明等先进功能的智能交通。展示和领导新时期的国家高速公路建设。

预演现场。霍绍轩照片

保定市政府主要负责同志，省有关主管部门的负责同志，沿线市、县(市、区)政府和熊安新区管委会的负责同志，以及有关部门的负责同志，熊安集团、省公路管理局、交易集团、熊安贸易公司的主要负责同志，项目建设单位、施工单位、监理单位的代表参加了会议。(记者霍绍轩)