大众汽车每年在中国销量第一，为什么不能在美国销量前十

互联网上流传着一句谚语:中国人，世界丰田。这句话意味着大众是中国最畅销的汽车品牌，但相比之下，丰田是世界上认可度最高的品牌。2018年，大众汽车售出900多万辆汽车，其中400多万辆在中国销售。丰田全年也售出了约900万辆，但在中国仅售出了200万辆。中国是大众最大的海外市场。如果中国市场失去，大众品牌将直接失去与丰田竞争的能力。

在2018年汽车销售名单中，前两家汽车制造商分别是上汽大众和一汽大众。如果加上进口大众的销量，中国的年销量已经超过400万辆，远远超过其他品牌。那为什么大众在中国卖得这么好？这主要是因为大众赢得了第一次机会。大众汽车于1984年进入中国。桑塔纳是大众当时停止生产的车型。它传入中国后，中国人民赢得了最好的。因为国内汽车制造业极其落后，即使是德国淘汰的车型，中国人也很难达到当时的制造水平。

大众的口碑自20世纪80年代以来一直在积累。大多数人对汽车的第一印象是大众。可以说，中国人对汽车的认知完全是由大众品牌发展而来的。德国品牌的培训是中国人认为先进汽车的培训方法。目前，人们说底盘坚固，转向准确。归根结底，这是大众的特点。

丰田品牌在2000年才进入中国市场，当时公众已经在中国建立了稳固的立足点，因此丰田很难在短时间内赶上新来者。大众在中国的市场运营时间比丰田长十多年，当时丰田在规模和声誉上都很难超越。现在丰田在中国的产能一年刚刚超过200万辆，而大众一年的产能可以轻松超过500万辆。

大众在美国不受欢迎的一个重要原因是大众不诚实。大众在美国多次被发现作弊，面临巨额罚款，严重透支了品牌声誉。事实上，大众在中国也有同样的风格。为了压制其他制造商，大众在汽车领域发展了最早的公共关系。在那些日子里，老一辈人通过他们的汽车来判断汽车的安全性，并通过关门来确认汽车的质量。这些都是大众用来宣传压制日本品牌的方法。当时，日本品牌确实在这方面遭受了巨大损失，在中国人的心目中留下了“大馅薄皮”的印象。今天，丰田特别关注安全。新TNGA框架下的所有车型都标配了7个以上的安全气囊和丰田TSS主动安全配置。安全性已经完全超过了公众。

大众在美国不受欢迎的原因是，在大众进入美国市场之前，美国已经有了成熟的汽车制造业，福特和通用汽车是两大汽车巨头，外人肯定会受到挤压。这种现象客观存在于汽车发展的地区。其他品牌在欧洲的汽车销量也普遍高于德国品牌。在日本，美国德国汽车的销量不如日本本土品牌。在韩国，现代起亚也销售最好的汽车。因此，不难理解德国品牌在美国市场没有什么可做的。

此外，美国最畅销的皮卡，而大众没有特别好的皮卡。美国人口众多，农民众多，美国许多地方的社区超市还没有发展起来。如果你想买东西，你必须去大型超市，所以他们需要一辆可以拉货物的手推车。大多数美国人只喜欢租房子，而不喜欢住在固定的地方，所以搬家已经成为常态，皮卡车显然更符合美国的国情。

因此，大众品牌在中国的销量仍然最高，而大众品牌在美国很难有所作为。在2018年美国汽车销售排名中，大众甚至无法进入前10名，这与中国的1万人大不相同。

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