中国空军事选择战斗机只能匹配，美国飞行员有固定座位，哪个国家更合理

众所周知，飞行员和飞机的数量总是不平衡的，通常几个人共用一架战斗机。至少这是中国所做的。空军队发展不够快，导致人员和飞机比例增加。为了确保空军事系统不受影响，中国实施了随机分配方案，飞行员和战斗机相互匹配。

与美国相比，中国的布景显然不适合他们。不管美国实行什么样的兵役，这都是完全匹配的模式，飞行员和战士是有界限的。事实上，这种做法在美国是不合理的。如果没有很多人轮流，相关工作人员将无法完成连接轴的任务。美国仍需在这方面作进一步修正，增加飞行员人数，并适当减少战斗机数量。只有这样，它的作用才能最大化。

换句话说，由于美国采取人机一体化的路线，美国战机能被标记为自己的吗？我以前听说过一些消息，在西方国家，士兵被允许第二次改变战斗机，而且改变的范围很广，包括位置、军衔、姓名等。允许他们这样做的目的是增强士兵的自豪感和荣誉感，但这并不意味着战士就是他的。我们刚才说过，现在是一个多人一个机制，即使美国的人机匹配系统，总有改变的时候。

人太多了，他们不得不排队才能第一次打印自己的名字。其中，没有所谓的热需求。只要平面上的位置不影响重要信息，它就可以被写入。美国人一直很自豪。官方职位越高，改装后的飞机就越自豪。有些人开玩笑说，当他们在战场上看到这些“华丽”的飞机时，他们一定是领导者。电影中看到的单人机场也存在于现实中，但它只限于少数军队。