钱江晚报小时新闻记者孙艳通讯员徐丽婷/文东徐明摄影师韩胜/摄影师
浙江作为首批交通大省试点项目之一,将协调发展海港、陆港、空港和信息港,共享数据。
今天(10月12日)上午,浙江省“四港”联动发展工作推进会议和联盟成立会议召开,标志着我省“四港”联动工作全面启动。
杭州市政府、宁波市政府、嘉兴市政府、舟山市政府和义乌市政府分别上报了杭州空公共铁路多式联运枢纽、宁波海铁联运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、舟山河海联运枢纽和义乌“四港”联动示范城市实施方案。浙江“四港”联盟,即浙江港陆港空港信息港运营商联盟正式成立。三大合资合作问题正式签署(公布)。
(杭黄高速铁路)
“四港”联动是“四港”联动信息示范项目的全称,旨在促进全省港口、陆港、空港口和信息港口的互联互通和数据共享。
经过多年的努力,浙江省在海、陆、空等各专业领域的交通基础设施能力和服务水平位居全国前列。宁波舟山港连续10年货物吞吐量居世界第一,集装箱吞吐量居全国第二,世界第三。义乌是中国最大的国际内陆港口城市。“宜欣欧洲”级已成为全国线路数量最多、满载率最高的中欧级。川化“公路港”初步建成了全国范围的城市物流中心网络。我省已成为仅次于广东的第二大航空公司空省,拥有3000万个国际机场。宁波舟山港率先开通国内首列双层集装箱海铁联运列车...
“四港联动”,企业需要联盟。未来,从运输的起点到终点,货物能否依靠大数据、云计算、人工智能等新技术来全面利用运输资源,用一把钥匙提供最能满足货主经济和限时需求的最佳解决方案,从而实现联运业务的“一对一”模式?今天在浙江建立的“四港”联盟将有可能推进这一想法。
由浙江港口集团、浙江运输集团、浙江机场集团、中铁上海局集团、中国邮政浙江分公司、川化集团、顺丰控股、童渊角龙集团、浙江电子港口公司和浙江综合运输数据中心公司联合组建的浙江“四港”承运人联盟今天宣布成立。
会上,三家主要合资企业正式签署(揭幕)。省海港集团和中铁上海局集团的合资企业正式揭幕。在海铁联运出口量居全国首位的基础上,合资企业将进一步探索港路合作方式,构建以港口和铁路为核心的全程供应链物流。省海港集团与义乌市政府签约,共同推进宁波舟山港和义乌陆港一体化,共同建设物流信息交流枢纽,共同推进义乌苏西国际枢纽港、甬金铁路双层高集装箱运输、义乌港直达仓库等重大项目举措落地。宁波舟山港与川化直联的签约与合作,将结合宁波舟山港“一体两翼、多连通”的港口功能资源优势和川化智能服务平台的仓储、运输和配送一体化能力优势,突破海陆铁路多式联运“第一公里”和“最后公里”的瓶颈。
(萧山机场)
《加快陆港空与港口信息港“四港”联动发展建设规划》明确指出,杭州空公共铁路多式联运枢纽、宁波海铁联运枢纽、嘉兴海河多式联运枢纽、舟山海江多式联运枢纽是不同多式联运模式的示范项目,义乌是空区域的示范城市,“四港”综合信息服务平台是连接整体的信息港。
杭州空公共铁路多式联运枢纽将加快建设综合大型综合枢纽,整合导航空、高速铁路、铁路、长途客货运输、公共交通和出租车等多种模式,实现客运空铁路多式联运,促进航空空货运和邮件空空、空公共铁路多式联运。宁波海铁联运枢纽将建成辐射全国、连接全球的铁路双层集装箱运输国际枢纽港。嘉兴海河多式联运枢纽将加快浙北高端内河集装箱运输通道建设,强化嘉兴港至宁波舟山港和上海港的内部集装箱航线,建设以内河三层集装箱运输为标志的海河多式联运示范区。舟山江海多式联运枢纽将拓展长江沿线的多式联运服务,加快建设以“水-水转移”为特色的大型枢纽。义乌作为全省唯一的示范城市,将推进“易信欧洲”和“周勇一号”海陆双向开放对接,打造“海陆空、铁网邮件、周勇一号和易信欧洲”多模式联动发展模式。
(京杭大运河杭州段)
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