昌赣高铁开通后不久联系航空摄影盛夏的一线工作者_[快速信息]

北至江西南昌、南至赣州的长赣高速铁路将于今年年底通车。8月14日上午，在昌赣高速铁路赣州赣江大桥铁路线上，中铁电气化局上海电力公司长干项目部的铁路工人冒着酷热对高速铁路接触网进行了精确的调整工作，以确保接触线的高度和拉出值符合设计标准和要求。高速铁路接触网是沿铁路线空修建的输电线路，为电力机车供电。高速铁路列车运行的电流通过机车顶部的悬链线传输。图为悬链线工人站在梯车上，对悬链线进行精确的调整操作。

8月14日上午，在昌赣高速铁路赣州赣江大桥铁路线上，中铁电气化局上海电力公司长干项目部的铁路工人冒着酷热对高速铁路接触网进行了精确的调整工作，以确保接触线的高度和拉出值符合设计标准和要求。

图为悬链线工人站在梯车上，对悬链线进行精确的调整操作。

架空接触系统工作人员站在梯车上，对接触系统进行精确调整。

图为悬链线工人站在梯车上，对悬链线进行精确的调整操作。

高速铁路接触网是沿铁路线空修建的输电线路，为电力机车供电。高速铁路列车运行的电流通过机车顶部的悬链线传输。

架空接触系统工作人员站在梯车上，对接触系统进行精确调整。

江西省赣州市赣江大桥(Ganjiang Bridge)位于赣江支流漳江、红江汇合处下游1.9公里处，全长2.156公里。它具有“水深、桩长、塔高、跨度大”的特点。这座桥的主跨长300米，主跨底部以上的桥塔高120.6米。它是我国第一座时速350公里的大跨度高速铁路斜拉桥，被誉为“千里赣江第一桥”。(刘占坤拍摄)