天津至大兴机场36分钟津兴铁路预计2022年开通

原标题:36分钟！天津直接到达大兴机场，天津至新疆铁路预计于2022年开通

记者从天津市交通委员会获悉，从天津西站到北京大兴国际机场的铁路将于今年年底正式开工建设。通车后，天津仅需36分钟即可抵达北京大兴国际机场。

天津市交通委员会铁路建设司副司长尹项峻表示:“京津大兴国际机场铁路(以下简称‘天津兴’铁路)与天津保和北京雄一道，构成了京津之间的另一条通道。”天津至新机场联络线预计于今年下半年开工，建设期为3年，预计于2022年开通。从天津到北京的新机场预计只需36分钟就能建成。

8月6日，廊坊市政府官方网站发布了《天津至北京大兴国际机场铁路环境影响评价第二次信息公示》。宣传显示，京津大兴国际机场铁路位于天津和河北省廊坊市。这条线路东起天津西站，西至北京新机场。西至方胜的天津使用津保铁路，东至新机场的固安使用京雄城际铁路。新线从方胜开始，在固安东站结束(不包括)。新线路长度为47.36公里。

新线从津包铁路方胜站开始，上下线由津包铁路引出。离开车站后，上一条线穿过津包铁路，转向西北。双线平行于林峰村西侧，穿过112国道，然后向北延伸。安子南站设在张村附近。离开车站后，线路转向西北方向。离开车站后，线路在东和腰营村南部穿越苍狼高速公路，然后向西拐，在西马村南部设立永清南站。离开永清南站后，向西北方向行驶，直达京雄。新线从现有的津包铁路方胜站出发，沿该站有安南站和永清南站，至关东站(不含京雄城际)。方胜站是衔接站，安子南站和永清南站是新建的中间站。

尹项峻表示，为了继续在轨道上建设京津冀地区，更紧密地编织京津冀地区的路网，天津将加快“423高速铁路网”的建设。“4”是指京津之间的四条高速铁路，即京津城际和京沪高速铁路、正在建设中的京津唐城际和年底前开工的京津大兴国际机场铁路。“2”是指天津至熊安之间的津包铁路和下一步要建设的京雄城际铁路。“3”是指连接河北省的主要城市，辐射华东地区，东北地区的京沪、津秦，拟建的津潍坊高速铁路(俗称京沪高速铁路2通道)也纳入明年的储备建设项目。天津正在京津冀核心区加快实现0.5-1小时交通圈，不断创造满足人民需求的交通。

9月底，北京大兴国际机场正式投入运营。随着10月27日大量航班往返大兴机场，大兴机场的客运量逐渐增加。10月22日，天津正式开通至北京大兴国际机场的长途客运专线。目前，首批线路每天两班制，长途线路直接到达北京大兴国际机场。除了乘坐公交车和自驾，天津乘客还可以通过京津城际到达北京，然后乘坐大兴机场快线和京雄城际到大兴机场。

编者:朱贝加