在迈腾安多阿尔德卡100，000公里全合成机油的维护和试验_[快速信息]

不知不觉中，六岁的迈腾已经走过了10万公里。在过去，几辆车在这个年龄只有大约5万公里，里程数没有任何进一步的改进就被卖掉了。结果，迈腾成为我手中里程最长的汽车。可以看出，过去六年的旅行与前一年大不相同。

迈腾行驶10万公里后会发生什么？

-当行驶约30，000公里时，前顶灯控制模块出现故障，车内灯无法关闭。因此，整个内部在保险中被替换。目前，前顶灯功能正常。

-行李箱顶针不能顶起，打开尾门只是向上的一条缝。在离开保险公司之前，ssss更换了一对液压顶针，但一年后没有再抬起来。因此，以金钱为代价更换了电动开启装置。迈腾有一个电动行李箱，很快就成了一个大人物。

一个月前，一键启动开关突然在字母N处倾斜了一个尖点。钥匙锋利的外壳刺破了手指，这也在上一篇文章中有所描述。在妈妈父亲的家里，他找到了一个钥匙装饰盖并贴在上面，但结果，他在晚上失去了背光。

-四个车门的橡胶条老化，当通过减速条时，车门和车身由于车身扭曲而相对位移，导致异常噪音。在网上发现了一些橡皮筋，门框上粘着一个圆圈。关闭力稍有增加，关闭声音变得更加有力，异常声音被消除。

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以下是一些固有的问题

——室内装饰一直是我最批评的地方，因为材料太薄，中控部分的仿铝盖板经常发出异常的噪音，拉丝铝套装价格昂贵，而且总是被声音覆盖。

-天窗和遮阳板发出异常噪音，前部贴有毛毡，轻微缓解，但仍有频繁的高频振动，也有音乐覆盖。

-原装减震器真是人渣。它们不够软或不够硬，拉不动身体。三年前更换KYB黑桶Ebach黑泉后，一直沿用至今。姿势令人满意，舒适度与原厂相似，身体姿势的稳定度远强于原厂。

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分界线之后，我还谈到了迈腾的优势。

-第一个优势只限于我的迈腾。发动机不燃烧机油。从道路开始，直到行驶10，000公里后的第二次保养，发动机机油报警灯才点亮。机油尺上的油位始终在上限和下限之间，这极大地确保了车辆的效率。

-空大，特别是后排的长度，与A4相比有明显的比较优势。家庭领导人对此赞不绝口。

-2T发动机配有6速DSG，可提供足够的功率和快速响应。当我六年前第一次购买迈腾时，这款动力传动系统可能会轻视路上的大多数家用汽车。然而，随着BBA等品牌应用2T发动机，少数速度超过7秒的家用汽车被01加速，迈腾在路上的驾驶变得越来越低调。然而，我一直认为加速是一种噱头。一般人不能在5 ~ 6秒的加速度水平上行走。硬着头皮踩上去不安全。7 ~ 8秒的加速水更实用，动力随时待命，提供足够的推进力，但不需要对自控极限挑战太多。

-足够的配置。当时，我买了一个副顶置配件，缺少原厂导航、达纳音响系统、自动停车、自动加速、轮胎气压等配置。然而，我后来通过一些小成本的修改来弥补人肉功能。这些都不是问题。相反，原有配件完全可以满足日常使用要求，特别是电动折叠式后视镜、自动防眩光后视镜、后遮阳罩等功能，非常实用。此外，还有绒面革制成的座椅，在炎热的夏天不会烤屁股。

回到正题，我们来谈谈维护。