据媒体报道,自驾创业公司OptimusRide宣布将在纽约布鲁克林经营一家商业自驾服务。擎天柱(OptimusRide)的自动驾驶穿梭巴士将在300英亩的luklin海军工业园区提供穿梭服务。
擎天柱自动驾驶汽车有三排座椅,可搭载六名乘客,并配备了安全驾驶员和擎天柱观察员。目前,公司每周7天提供免费服务,运营服务覆盖整个地区。该项目已经在第一个渡轮码头设立了一个站点,所以许多通勤者可以乘坐自动驾驶穿梭巴士来解决最后一英里的旅程。
此前,擎天柱穿梭巴士已经在美国许多不同的地方投入使用,包括波士顿、弗吉尼亚、加利福尼亚和马萨诸塞州。布鲁克林海军工业园区为这项服务提供了一个完美的环境,因为该园区容纳了大约10,000名员工,并包括私人道路。因此,在部署商业自动驾驶服务时,擎天柱不应该担心公共道路规则。
初创公司MayMobility也专注于低速自动驾驶公共汽车。该公司已经与一些较小的城市合作,在规定的公交线路上部署自动驾驶公交车。两家公司有类似的方法,在交通和行人模式相对可预测的地区,使用设计相对简单的车辆提供少量客运服务。
在商业可行的情况下,在人口稠密的城市地区提供全自动出租车服务还有很长的路要走。从短期来看,初创企业和小公司可能会发现更难实现这一目标。然而,在一个受控的环境中,提供较小规模的商业服务不仅能给企业带来好处,给付费客户带来实用价值,还能建立企业。