魏莱ES6车主说:“这辆车悬挂起来很舒服”——《[快速信息》

提及ES6性能版的“真香警告”两个月！超高性价比，无悔上车！

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发布于2019年11月13日

[最满意]

作为一个拥有BBA的车主，他说他永远不会后悔买了魏京生。首先，他的脸非常高。他给我的外国朋友发了照片，说他不相信中国会造出这么漂亮的车。第二，超级赛车水平的加速，试驾的4.3秒加速，非常酷。以前，他开过他朋友的许多跑车。无论是测量的数据还是真实的感觉，他都不如ES6。在硬件方面，ES6铝合金碳纤维车身结构、疾控中心动态阻尼控制系统、空空气悬架、前Brembo四活塞制动器、倍耐力P-Zero轮胎和运动型座椅完美诠释了奢华配置意味着极高的性价比。在服务方面，终身质量保证，终身免费电力交换，终身免费交通，重点是无忧服务，好到足以哭。这确实是世界上唯一的服务。它甚至比海底还要好。

[最不满意]

第一，信号问题，往往没有理由切断网络，即使在城市地区，虽然每次1到2分钟，但最终非常影响体验的感觉。其次，ES6运动型座椅仍然很硬，长时间高速驾驶后会有点不舒服，但这是为运动表现做出的牺牲是可以理解的。第三，耐力问题。虽然平时行驶速度不是很高，但430公里的续航能力仍然相对较低，104度电池有望尽快上市。

[:你为什么选择这辆车]

当时，汽车选择的首要考虑是加速性能。因此，当时设定了选择范围。约50W的性能车，奥迪S4，特斯拉M3和威来ES6逐一测试。最后一次选择ES6是因为第一个原因。汽车的价格非常便宜。在家充电只需30元左右。以前的油罐车有一罐450元的油，相差10倍以上。其次，加速性能比99.999%的汽油车快。第三，魏莱用材料工作，坚固而诚实，可与数百万辆豪华车相比。四、终身保修，终身免费换电，世界上唯一的一个。五、小薇开车安静舒适，特别适合像我这样怕吵的人。

[空]

5分

ES6的汽车宽度接近2米，汽车长度为4.9米。无论是前排还是后排空表演都非常好。我的身高是175，前后距离，头部空完全没有压力。行李箱空非常大，可以容纳大约3-4个行李箱。

[电力公司]

5分

力量一定很强大。官方网站为1亿米赛跑标记了4.7秒，但这太谦虚了。根据我们许多汽车朋友的实际测量，时间在3.9秒到4.4秒之间。作为一只拥有544匹马和725纳米的陆地野兽，竞争对手可以锁定4.0T V8的越野车。因此，加速肯定会让人感到肾上腺素激增，调整到运动模式，并直接踩到底起飞。然而，现在使用较少。升级到2.3.0后，更舒适的模式为6.9秒，运动模式为9.9秒，这在市区已经足够了。

[操纵]

5分

运动型多功能车的转向必须舒适、运动，具有清晰的转向和精确的指向。当然，还有三种模式，舒适、运动、节能、悬挂高度、硬度、动能回收和转向模式都可以调整。使用大陆德国空空气悬架比其他越野车有明显的优势，FOTA更新将每月调整驾驶模式，这仍然是非常好的。

[油耗]

5分

平时，市区的开放度约为16-18度，高速时，以约100度、10-13度、100公里、2.4吨汽车的恒定速度，城市的开放度甚至更低，家用充电桩一次只能充不到1千瓦小时的电。它真的是超省级的。即使有来自外部的特殊呼叫或来自国家电网的收费，高峰用电一次可达100元左右，低谷用电可达60元左右。然而，它比油罐车的成本低得多。目前，电池寿命约为330-380。总的来说，人们仍然希望将来会使用更多的电池。

每天16-18点。如果你不加速刹车，你可以跑到13-15。

[安慰]

4分

ES6座椅的舒适性比ES8座椅相对更硬，更具运动性。后座不可调，车内隔音效果非常好，因为电车本身的自然优势是没有发动机，没有排气管，车很安静，满足了我的需求。空调整效果非常好。此外，市中心的悬挂将被调整到最柔软，中等高度，舒适性仍然是第一位的。此外，平视显示器系统(平视显示器)非常实用，需要平视显示器和舒适的包装。