大运河文化带建设需要加强顶层设计

大运河绵延2700公里，长达2500年。它是中华民族跨越古今的重要文化动脉。保护、继承和发展这一重要的文化动脉还有很长的路要走。

2014年6月22日，中国大运河成功申请世界遗产，成为中国第46个世界遗产项目。随着大运河遗产应用的成功，大运河沿线的城市开始寻找机会。大运河沿线的八个省(市)已经开始制定当地大运河文化带的开发建设规划纲要。他们正在积极规划和规划项目，依靠重大项目探索文化和旅游一体化的新模式。例如，京杭大运河酒文化博物馆正在河北沧州建设，运河文化产业园正在山东济宁建设，京杭大运河博物馆正在杭州建设。

与大运河文化带沿线项目的激增形成鲜明对比的是，大运河的文化内涵尚未在沿线地区得到充分挖掘。大运河的文化品牌形象仍不明朗。大运河产品体系不够完善。大运河文化带的建设基础设施不够完善。大运河文化带协调性差，联系性差。

大运河沿线文化资源的开发利用仍处于相对较低的水平。一些以“运河”为主题的文化旅游项目简单而广泛。文化旅游产品结构单一，真实内容与运河关系不大。运河文化和运河遗产的展示和传播是无效的。大运河沿线的35个城市在文化与旅游融合的过程中还没有形成自己独特的运河文化符号，甚至争夺“大运河旅游城”、“大运河城市”、“大运河故乡”的称号。在大运河文化带建设过程中，省市之间缺乏协调机制，省内大运河文化旅游资源没有形成群体或协调发展。大运河文化旅游的影响力和吸引力与世界级的文化遗产相去甚远。

(经济日报记者:江波、胡闻达)