你如何选择北极星2/3/ES6电动汽车？

模型3国内版本的价格一经公布，立即成为业界的热点。但对消费者来说，这不是唯一的选择。至少有两辆价格相同的汽车可以比较在一起:北极星2和天青石6。

车胡琴早就说过特斯拉是一辆电动沃尔沃。后者真正的电动品牌是北极星(Polestar Polar Star)，它从出生就瞄准特斯拉。北极星1是第一款试水车，直接匹配特斯拉的第一款跑车，但145万元的价格注定是一款光环车。

因此，行走的真正任务被托付给北极星2号。1236终于在一起了

北极星2是一款纯电动紧凑型车，诞生于2016年推出的沃尔沃40.2概念车。它源自CMA平台，采用高底盘三厢车的形式。它可以简单地理解为S40越野赛。

当然，作为一个“源自沃尔沃、高于沃尔沃”的品牌，将40.2以上的品牌打造成为北极星2没有错。因为沃尔沃的原始家族序列中没有S40位置。

作为大规模生产的妥协，北极星2放弃了40.2上的激光后视镜和弹出式门把手，但增加了Brembo 4前制动钳和集成尾灯。尾灯不像概念车那么简单，但是把它理解为电动车必须与时代潮流相妥协。

4月12日，极地宣布北极星2基础版的预售价格:298，000。该公司还在新闻稿中直言不讳地表示，其目标是在豪华中级车领域与特斯拉Model 3完全竞争。5月31日，特斯拉如期推出国产3型，起价32.8万元。

这是北极星(Polestar)和特斯拉(Tesla)之间关于入门级车型基本版本的竞赛，六个月后有了新的剧情。

10月22日，北极星宣布第一版北极星2的价格为418，000元。仅仅三天后，特斯拉宣布了国产3: 358，800型的起价。

结果是两三个朋友相遇了。

事实上，还有一名重量级选手刚刚开始交出他的车，正静静地看着这一切——魏莱ES6。

作为中国新势力的代表之一，魏京生从荣耀到怀疑，从里程到用户隐私，从公司变革到亏损危机，一直是话题之王。然而，威来ES6现在已经成为中国电动汽车市场不可忽视的重量级玩家。该公司9月份实际交付了1662辆电动汽车，在中国市场的所有电动汽车销售中排名第六，在新型电动汽车中排名第一。

9月底，ES6基准版开始交付，补贴价格为338，000英镑，这与型号3的国内版本高度一致。

因此，当我们讨论300，000-500，000电动汽车市场时，我们必须将2，3，6进行比较。

如何选择条目236？

从入门级机型来看，北极星2的价格优势最大，比ES6和型号3便宜29.8万元，比ES6和型号3便宜6万元。当然，模型的大小和形状也不同。其2735毫米轴距在紧凑阶段很大，但与2900毫米ES6和2875毫米3型空相比仍然很弱。此外，ES6作为一款中型运动型多功能车，在可通行性方面更具优势。

因此，这篇文章完全取决于用户的使用。北极星2号和3号更适合夫妻自用。如果有三个以上的家庭成员，ES6更合适。

至于电动汽车最关心的续航里程，国产3型目前领先460公里。虽然它只有60度的电池，但它比ES6的70度电池轻，所以它还有40公里的额外里程。

北极星2的基准版本除了价格没有官方消息。参考其第一版，如果也选择72度电池，里程将超过型号3。如果是新的小容量电池，结果很难说。

从日常使用来看，这三个400多公里的NEDC耐力在非冬季可以有80%的转换率，也就是说它实际上可以跑320公里左右。如果不是经常长途跋涉，那就足够了。特别是，如果家里有固定的停车位和电桩，就没有必要担心这种耐力。

至于加速，ES6和模型3的介绍版本惊人地一致:5.6秒。这种性能足以杀死街上大多数燃油汽车。

从驱动形式来看，ES6参考版前后双电机的四轮驱动比国产3型要好，至少在北方地区是这样。此外，从特斯拉的驾驶特性来看，四轮驱动模式比后轮驱动模式具有更长的电池寿命。

事实上，整体差异非常明显:ES6标准版本更适合北方三四口之家。安装一个动力桩并不担心耐久性，而且它既舒适又划算。有了四轮驱动，你可以出去轻松玩耍。大不了，你可以叫一键加电服务。模型3基准版本更适合南方的两人世界。它有时尚感和科技感，可以成为朋友的话题中心。另一方面，北极星2是个性的首选。他们不想随波逐流，也不想进行热门搜索。他们只想低调地享受个人生活。

如何选择具有3个性能级别的236？

对于追求性能的高端用户来说，这是三款汽车的精髓。在这个细分市场，首先要看的是硬实力。

型号3高性能全轮驱动版本无疑是赢家。它100公里的加速只需要3.4秒，比它最大的兄弟型号S175D快一秒。这一成就应该放在燃油汽车上，就像保时捷911 2018 GT3。后者由价格为188万英镑的4.0升发动机驱动，有两扇门和两个座位，这比3型车不太实用。型号3价值51万英镑，不到911的三分之一。

当然，塞莱斯特ES6和北极星2都是一样的，都固定在4.7秒。这一结果也相当出色，但车胡仁对最小的车型北极星Polestar 2)甚至加速到与一辆大型越野车相匹配略有遗憾。它提倡“简单和性能第一”，应该更加极端。

总的来说，北极星2的第一版价格为418，000英镑，是三个竞争对手中最低的，特别是比冠军车型3的性能版低90，000英镑。

我觉得当消费者选择300，000到500，000之间的高端电动汽车时，比较ES6和模型3更容易，但比较北极星2就不太可能了。

北欧品牌天生的“冷淡”是一种共识。当你打开明星官方网站时，北极星2有6种颜色，没有一种是红色甚至是暖色。甚至蓝色也是接近牛仔蓝的酷颜色。特斯拉不仅推出了中国最贵的红色，蓝色也是一种极其风骚的深海蓝色。ES6有更多的颜色，晨雾绿和平流层蓝是中国汽车颜色系统的一门新的流行科学。

因此，北极星品牌在其产品中表达的信息足够低调，但似乎不够风骚。或者它的“风骚”没有触及中国90后的痛处。虽然车菊珍非常喜欢这种70后的一代——但是70后有几辆车，真正的购买力量仍然是90后。因此，低调是一把双刃剑。一方面，它使它非常独特，并增加了识别程度；另一方面，它承受不起公众对它的关注。

这有点像，你想让美声唱法在公众中流行，这本身就是一个悖论。除非，你能找到一个像《心声》这样的平台。

就品牌和产品形象而言，威来ES6纯粹是国产的，由江淮制造。消费者直觉上并没有优势，尽管它在合肥的工厂确实非常现代化。然而，消费者往往是非理性的，他会咬着说:“不要听，不要听，谁让你吹嘘自己比保时捷工厂好？”

模型3的入门版本是完全由中国拥有和制造的，而中高版本是在美国制造的。很难判断它是优还是劣。公众认为美国的工作确实很差，但中国的工作更好。然而，根据车胡润获得的信息，其在上海的工厂对成本控制极其严格，仍在招聘工人。不要对国内版本期望过高。

北极星在这里，也许是争议最少的。尽管沃尔沃是在吉利路桥工厂生产的，但它在中国的整个生产工厂都是世界顶级的，因为它必须符合出口到欧洲和美国的标准。他的家人说，不仅生产线是进口的，生产标准和生产主管也是进口的。吉利自己的工艺也是自决的第一线标准。

那么，你选择谁，你是谁，你首先想要什么？

事实上，这三款高端电动车不是你想买的东西。ES6现在可以在整个生产线上按计划交付。模型3可以按计划交付，但将在2020年第一季度交付，而北极星2最迟将交付。第一版将于2020年上半年推出。没有关于基线版本的信息。这非常沃尔沃。

因此，选择哪个品牌完全取决于品牌个性和产品定位。对于家庭使用，ES6是为舒适、工艺、性价比和服务而设计的。对于小家庭或一次性使用，心脏不太关心工作，但技术和控制感很重要。那是模型3，它有最风骚的位置和最长的耐力。如果你不喜欢你周围的大多数人，但总体上不想见其他人，只想做你认为正确的事，不要手头缺钱，想增加一个新的伴侣，那么民意测验2会给你带来内心的平静和归属感。

好吧，车胡仁说的没用。我们都可以投票吗？