外贸出口的海关检查是什么?这篇文章非常详细

我以前写过关于海关检查的文章,但不是很详细。最近,一些朋友也问了这个问题。今天,我在这里详细介绍海关检查的相关问题,如何检查,哪些方面需要检查,希望对有需要的朋友有所帮助。

海关检查有一些额外的费用,但这些费用不是由海关收取的,而是由码头收取的费用,如挂柜和开箱柜的费用等。因为海关检查是收取这些费用的唯一原因,所以码头通常称这些费用为海关检查费,码头会定期开具发票。因此,这些检验费用由发货人支付。一般来说,海关在货物检验前会收到检验通知,检验完成后会发出检验报告。

检查是海关监管的重要手段。报关只是一个程序。海关将根据自己当时的经验和政策对一些敏感商品名称进行抽查。当然,有时会无缘无故地进行抽查。在检查过程中,箱子将被打开,以查看是否与报关信息一致,如名称、数量、申报价值等。是否存在骗税、漏检、房协代码分类不正确。

海关检查是免费的,但是因为检查是在港区进行的,港区负责拆包、装卸、封口等,所以必须支付港区的钱,这也是国家规定。

海关检查货物通常有几个方向。经常检查的地方有:

1.检查商品的名称

这里容易出错的是,产品名称和常用名称容易出错,然后从英文单词的多种含义翻译过来的中文名称和实际名称有时不匹配。

2.检查规格

容易出错的是,一些工厂客户已经输入了纸箱包装规格,有许多规格,一个最大,一个最小,然后有一些不规则的产品长度规格有两个,一个顶部,一个底部。

3.检查数量

但是,总数量中,容易出错的是漏报和多报,尤其是退税。这里经常出现错误的原因是报关信息是提前完成的,当集装箱装载时数据发生了变化,忘记了更新。

4.检查重量

这个地方容易出错。有两个地方。

第一,散装货物的毛重和净重比实际重量高出3%-5%。

第二,按重量定价的产品只知道毛重,但净重是计算出来的。许多客户采用毛重减去净重除以不超过1或2公斤的包装数量的公式来推回净重,这导致与实际净重不符。我曾经遇到一个有趣的顾客,他用这种方法计算了错误的净重。在检查结束时,海关认为没有开箱和称重就有问题。原因是客户定制的每个纸箱都有一个唛头,唛头只有一个毛重和净重,这与报关单的重量完全不符。这太草率了,估计

我的一个朋友以前对出口汽车零件有问题。称重后,货物没有装载,然后一些货物被装载。海关发现了结果。现在反走私住宅开张了,花了半个月才建成。

所以装货时要小心,否则会很麻烦。

5.支票数量

更容易出错的地方是尾箱、样品和礼物没有计算在内。有一次,一个顾客生产了一个他自己的橱柜。装柜时,他在柜门口安装了4到5箱在中国为外国客户购买的其他工厂产品。未对总件数进行汇总。

6.检查运输标志

有些产品有唛头,有些没有,有些唛头会反映一些产品,标志信息,如果有的话,必须反映在报关单上。

众所周知,名牌、仿制品牌、工厂品牌、标签、R Logo和Logo应该区分开来。

8.检查最终交货地点

9.检查分类

为了检查海关编码是否准确,多功能产品分类时很容易出错。例如,具有呼叫功能的平板电脑应该归类为移动电话,而不是平板电脑。

10.检查新旧

许多旧东西不能出口。容易犯错误的是,带有平柜和敞开顶柜的机器暴露在户外的雨水中。很容易误判他们是否老了,移民橱柜里的很多东西都是旧的。

11.抑制价格

12.检验取样

这种产品相对较少,通常是需要测试的化学品和肉眼无法判断的其他产品。

13.检查车身

在中国和香港之间运输时,检查运输集装箱的集装箱卡车。

14.选中该框

检查集装箱时,基本上没有仔细检查,也没有发现任何问题。一般来说,使用特殊橱柜时要仔细检查。

15.它藏起来了吗

我见过许多工厂没有生产或没有报告的东西。

有许多顾客包装各种各样的橱柜和小产品,所以他们藏在一些大物品的下面或底部。有时候他们还是没有任何幸运的心态,一旦被发现,就会很麻烦。

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