川渝高速公路新增通道！同荣高速公路将于年内建成通车。

近日，上游新闻记者重庆晨报从中铁建设重庆投资集团获悉，重庆第一条典型的国家绿色公路建设示范工程——同荣高速公路将于今年内通车，这也是重庆唯一一条今年建成通车的高速公路。

这条“绿色”公路在哪里？目前的建设进展如何？

9月3日，上游新闻记者重庆晨报来到施工现场进行了一些调查。

△用隧道废渣填筑路基

三角洲沥青路面碾压

△沥青路面最终完工

人行道:

用新材料铺设三种沥青实现节能降噪？

“现在工人们正在铺设温拌沥青。沥青加入温拌剂后，生产和施工温度可降低约40℃，施工过程中沥青烟气浓度可降低80%。事实上，把有毒气体的排放量减少90%？对，明显改善沥青路面施工环境，减少沥青烟雾对施工人员健康的影响。”9月3日，在同荣高速公路大足段施工现场，一群工人紧张有序地工作着。

同荣高速公路总工程师李东旺表示，同荣高速公路是重庆市首个典型的国家绿色公路建设示范工程。项目从规划、设计、施工、施工、运营、管理到维护的全过程均按照绿色高速公路标准进行建设。新技术和新材料用于铺设路面。除温拌沥青外，潼南段还开发橡胶沥青混凝土，荣昌段开发泡沫沥青混凝土，实现废物回收利用和节能降噪。

当然，同荣高速公路的“绿色”区域还有很多。据中铁二十二局有关负责人介绍，根据原设计，曾家山隧道爆破施工将产生9万立方米废渣。按照传统的建筑方式，需要30多亩土地来堆放废弃矿渣。

“我们发现这里的废渣具有很高的硬度，可以加工成碎石、沙子、薄片等材料再利用。”负责人表示，项目部已经在隧道出口设立了废渣分选场。较大的石块用于路基抛石置换，10厘米以下的废渣和成型石块用于路基填筑和砂浆碎石材料。通过废渣的分选和深加工，废渣的利用率达到了100？

三角洲同荣高速公路荣昌仁义立交

景观:

根据地域特点创造五大特色景观

除了节能环保，同荣高速公路的“绿色”也体现在绿化和景观上。

为了突破传统高速绿化的局限，道路沿线的风景不再是传统的“千里一绿”。同荣高速公路的景观设置相当费力。

李东旺告诉上游新闻记者重庆晨报，根据潼南、大足、荣昌的特点，整条道路分为五个路段，即叶曼金波、云水京海、东方禅、前体项英、陶斗米松。例如，潼南是一个著名的油菜之乡，创造了一个“狂野的金色浪潮”，体现了“一个春风和一片广阔的黄色”的壮观景象。大足“东方禅音”的主题是“悬崖欣赏千座古迹，石窟真心参加佛祖万尊”，体现了大足石雕精雕细刻、技艺高超、外形美观大方的特点。荣昌的“千步香景”展示了梯田和果树。

同时，路线沿线重要路段增加了波斯菊花、紫薇等彩叶树木，营造出多层次的视觉景观，能在春秋季节提供更强的审美冲击。大规模连续种植将使高速公路恢复为自然景观优美、生态植被良好的连续景观通道。

△同荣高速公路涪江大桥

△同荣高速公路荣昌广府服务区

服务区域:

一种装有能提前预测停车情况的智能引导系统的卫生间

除“绿色”外，同荣高速公路还将建设智能高速公路，并将智能应用于服务领域。

据了解，位于荣昌的广府服务区是目前重庆最大的服务区，占地280亩(左边80亩，右边200亩)。右边的服务区规划了陶瓷博物馆，反映了当地的陶瓷文化。服务区室外场地绿化率为24.25？有224个小汽车停车位、129个大汽车停车位和10个充电桩停车位。服务区采用智能停车系统。车主可以根据入口处的可变信息板提前知道停车位的使用情况。他们还可以实时查询充电站和充电桩的运行状态。车主可以通过应用程序预订收费和其他自助服务功能。

同时，服务区的卫生间还配备了智能引导系统，通过门锁传感器、红外漫反射传感器、发光二极管显示导板等设施的实时联动显示卫生间的蹲位。游客可以通过导向板提前知道厕所的使用情况，快速找到位置，提高厕所的使用效率，非常人性化。

据了解，除荣昌广府服务区外，这些智能设备还将用于潼南、龙岗服务区和龙兴停车场。

安全性:

配置智能雾区引导系统帮助驾驶员提前看清道路

当然，在高速公路上开车时，安全是最重要的。为了保证驾驶员和乘客的安全，同荣高速公路配备了一系列智能设备。不仅在互通立交、长下坡、隧道/桥梁路段、收费站、服务区/停车区等重点区域进行全程监控。同时，设计并配置了智能雾区制导系统。即使在雾天等低能见度环境下，驾驶员也可以通过灯光报警信号看到前方道路及其方向，并提前找到前方车辆，避免追尾。它不仅适用于雾天，还能在夜间、雨天等低能见度环境下自动实现主动导航。

此外，在同荣高速公路曾家山隧道进口段右侧行驶方向安装了旋转防撞护栏。采用“一列四列”模式。它具有极高的灵活性和弹性。汽车碰撞时，碰撞能量通过旋转方式转化为旋转能量，从而保持汽车正常行驶方向和速度，减少碰撞，降低车祸的伤害程度，最大限度地降低交通事故的发生率。

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从潼南到荣昌的车程将缩短到一个小时左右，四川和重庆之间将增加一条新的通道。

通(南)荣(昌)高速公路是重庆“三环十二射多环”高速公路规划中的第七环。这是重庆市交通建设“三年行动计划”的重点项目。这也是重庆交通运输部选择的唯一一个绿色公路建设典型示范项目。该项目由中铁建设重庆投资集团铁法建新公司管理，建设任务由中铁十五局和中铁二十二局承担。

该项目始于重庆市潼南区以北川渝边境的楠木湾，止于荣昌区清江镇吴彤寺。全长138公里，计划总投资约110亿元，设计速度为每小时100公里。按照双向四车道高速公路标准建设。建设将于2016年底开始，计划于2019年底竣工通车。

据同荣高速公路总工程师李东旺介绍，截至2019年8月，路面工程(单层单延米)已完成88？交安工程已经在65年前完工了？目前，绿化工程已完成80？住房建设项目已经完成83？机电工程已经完成了65年？

力争在2019年10月前完成主体工程，并具备年底前通车的条件。这也是重庆今年建成通车的唯一一条高速公路。届时，潼南至荣昌的车程将缩短至一小时左右，并与鲁荣高速公路相连。四川和重庆之间将增加一条新的通道。

上游新闻，重庆晨报记者李静