事实上,比亚迪和丰田在今年7月19日达成了合作。根据当时的合作协议,双方就共同开发电动汽车达成了合作。双方将使用丰田品牌,共同开发轿车和底盘SUV的纯电动汽车模型,并计划到2025年将其投放中国市场。同时,双方还将共同开发汽车模型研发所需的动力电池。
近四个月后,比亚迪和丰田的合资协议已经正式确认。上述比亚迪公告显示,新成立的合资公司的人员将由双方从事相关业务的人员组成。比亚迪表示,合资公司将充分整合比亚迪和丰田的技术力量,将比亚迪在纯电动汽车市场的竞争力和研发能力与丰田在质量和安全方面的优势结合起来。
值得注意的是,与丰田与一汽和广汽的合作不同,这是丰田首次与中国汽车品牌开展“技术等同”的汽车开发合作。丰田很早就开始了混合动力技术的研发,比亚迪也花了很多年研发纯电动汽车。其中,比亚迪E平台是世界上第一个可以开放共享的纯电动汽车平台。比亚迪纯电动汽车,如秦、唐、宋、元等。配备这个平台已经打开了市场,这也是丰田所重视的。
比亚迪表示,新合资公司的主要业务范围将包括设计和开发纯电动汽车及其衍生产品,以及纯电动汽车及其衍生产品的零部件。纯电动汽车及其衍生产品零部件和总成的进出口和销售、售后服务及相关咨询。此外,合资公司设计和开发的产品将充分利用比亚迪现有的电动平台技术和电气零部件供应,并将融入丰田的质量和安全控制标准。合资公司设计和开发的所有电动汽车都可以使用丰田品牌。
这项合资协议不是比亚迪和丰田之间的第一次合作。2019年6月,丰田宣布比亚迪为其在日本的动力电池供应商。比亚迪认为,与丰田的合资企业是比亚迪开放战略的又一成就。丰田汽车公司副总裁石茂树坦普尔(Shimaoshu Temple)表示,希望通过与比亚迪建立的新公司的相关业务,加深和发展双方的合作。
作为全球最大的新能源汽车销售市场,丰田一直非常重视。在宣布将专注于混合动力和插电式混合动力车型在中国的开发后,还宣布将于2020年首次在中国正式推出丰田自主开发的纯电动汽车车型。为了加快电气化进程,丰田已经提前实现了2030年至2025年550万辆电动汽车的销售目标。