高速铁路帮助张家界发展旅游业，并与重庆合作，投资385亿元人民币，即将开通。

[随着时代的不断发展，我国的经济实力越来越强，在世界上的地位也越来越高。结果，人们的生活发生了很大的变化，生活条件越来越好，各方面都有了很大的改善。

今天，我们将谈论中国的高速铁路产业，它在过去几年里发展强劲。众所周知，中国今天的高铁技术水平可以说是世界最高的。我国也在不断发展高速铁路产业。接下来，我将介绍张家界地区的高速铁路。高铁将有助于张家界的发展，我们将投资385亿元人民币与即将开放的重庆共同旅游。

这条高速铁路是千丈长铁路。千丈长铁路从西面重庆市钱江站出发，经过湖北省张家界，最后到达湖南省常德。铁路全长336.3公里，是一条以客运为主线，客货混线的国家双线铁路。设计速度是每小时200公里。铁路沿线共设15个车站，包括9个客运站，即钱江站、先锋站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃园站和常德站。建成后，人们可以在3小时内从重庆到达长沙。据悉，该铁路总投资385亿元，预计年客运量2900万人次，年货运量3000万吨。建成后，将进一步促进重庆、湖北、湖南三省的经济发展。

前张长铁路是我国“八纵八横”高速铁路网总体布局中的重庆(重庆)长(沙)下(门)高速铁路之一。重要的是要知道，渝中夏高速铁路是连接我国东南沿海地区和中部地区的重要铁路线，对中部东南沿海地区的经济发展具有重要意义。这也意味着张长铁路的存在是这条铁路线上非常重要的一环。目前，张骞至长城铁路已于9月25日正式开始联合通车。在满足所有运营条件后，铁路线将能够正式运营，预计到2020年全面运营。

值得一提的是，千丈长铁路也是第一列进入我国著名景点张家界的子弹头列车，意义重大。此外，重庆也是我国近年来非常热门的旅游城市，对于希望将来在两地之间旅游的游客来说非常方便。此外，从国家战略的角度来看，前掌长铁路的建成刚刚弥补了渝鄂湘交界地区铁路网的空白区，这对我国西部地区的发展和城乡结合部贫困地区的发展都非常重要。

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