我不知道你最近是否发现大银行一直在努力宣传他们的电子交易服务。许多银行也打出了“免费服务”的旗帜，鼓励车主安装电子收费系统。
不少司机朋友在受到这些广告的“猛烈轰炸”后，都开始纠结了究竟该不该为自己的爱车安装ETC呢？在这里我告诉大家，再不装ETC你不仅会Out，就连以后的节假日免费通行你可能都享受不了了。
根据运输部日前发布了《两部门印发实施方案推进高速公路ETC应用，创新发展模式，强化运行保障》文件，里面明确提出：2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
而“中国高速公路”官方微信号也在随后发布了更详尽的推文，提到要在年底实现ETC车道为主要收费通道，收费率达到90?上的目标。
“《实施方案》要求，强化ETC车道运行保障和监测能力，保障ETC车道24小时不间断服务。除下坡等特殊路段的收费站外，今年7月底前，拆除ETC车道减速带等非必要设施。提升网络安全服务能力，将高速公路收费清分结算系统纳入国家信息安全专项计划。ETC储值卡使用将逐步减少。《实施方案》提出，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行加载交通运输行业应用的联名卡，停止ETC储值卡发行、减少ETC储值卡使用。鼓励结合信用体系建设，推动“后台账户”应用，将移动支付纳入联网收费结算体系。鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。在完善基本优惠政策方面，《实施方案》要求，给予ETC车辆不少于5?通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。”
方案中还提到，要加快推进ETC车载装置产品的创新和发展，2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。今年12月底前，完成客运车辆、租赁汽车、公路货运车辆等营运车辆安装使用ETC。
对于国家如此坚决地要全面铺开ETC支付，大家也是众说纷纭。有人认为这有“强制消费”的嫌疑，毕竟某些银行安装ETC装置还是要收费的，有的落后的地方甚至需要绑定储蓄卡进行消费。也有人觉得ETC最终还是方便了大家，提高了出行效率，是一项值得推广的业务，低效率的人工收费早就应该被取代。在我看来，ETC取代人工收费已经是大势所趋。随着ETC的普及，现在不少收费站仅设置一两条ETC通道，在高峰时期的确有点捉肘见襟，增加ETC通道也是必然的事。
而且目前许多银行都已经可以免费办理借记卡绑定ETC，甚至连微信都能办理类似业务。以往ETC在办理上的不便已经有了很大的改善，大家完全可以放心地拥抱这项新技术。方不方便另说，最重要的是能享受到优惠啊！编 辑：南桂霞 董 皓 王文泉
手机网站
