湖南省高速收费站成为历史，1144个ETC门户建成

10月18日下午3点，长兴高速公路从北向南到莲花至林道路口，“电梯！”在现场项目负责人的命令下，吊车吊起ETC龙门架梁缓慢移动，并牢固地落在两端立柱上。

到目前为止，湖南省高速公路省级边界收费站1144套ETC门式刚架的吊装已经全部完成，为后续门式刚架设备安装和全国联合调试奠定了坚实的基础。

根据《湖南省取消高速公路省级收费站项目实施方案》的安排，湖南省需要新建1144套ETC门户系统，其中省级ETC门户系统96套，非省级ETC门户系统1048套。门户系统的硬件和软件建设将于10月底完成。联合调试阶段将于11月开始，并将于2020年1月1日正式投入使用。

电子收费门户系统是取消高速公路省级边界收费站的基础工程。湖南省高速公路联网收费中心作为建设实施单位，牵头省高警司、湖南交通科学研究院公司和各运营单位成立建设指挥部，取消高速公路省级边界收费站，成立岳畅、谭珠、陈勇、邵怀、易楼衡、张翔Xi六个项目组，同时推进项目建设。

面对时间紧、任务重、交通安全组织压力大的实际情况，项目部统一指挥，每周一召开调度会议进行部署，各项目组科学安排施工计划。在高速交警和公路部门的大力支持和配合下，克服了中秋节和国庆期间施工禁令的影响。在不到2个月的时间里，先后完成了门式刚架基础施工、立柱和横梁吊装，保证了良好的质量，没有生产安全事故。

10月8日，益阳区42台ETC龙门吊全部吊装完毕，成为全省首个完成ETC龙门吊吊装的工程工区。

当天，全省共吊装91个ETC门式刚架。在接下来的几天里，其他城市和州也加快了克服交通流量大、雨天等不可抗力因素的努力，相继完成了ETC龙门吊任务。

随着ETC龙门吊施工的完成，ETC龙门吊系统设备的安装已经在全省各地铺开。据了解，电子收费门户系统是沿公路路段建设的，具有收费分段收费、车牌图像识别等功能。取消省级收费站，实现不停车电子收费是一项重要的设施。

当车辆通过时，龙门架系统拍摄并识别车辆牌照和车辆牌照的颜色，读取车辆的ETC信息，实现车辆行驶路径的准确记录，并在保证车辆快速通过的同时实现精确充电。