北京:全面部署高速公路入口大修工程
目前,北京已全面部署控制高速公路入口超载工作。在新发布的《北京市高速公路入口大修控制实施方案》中,不仅推荐了高速公路入口称重检测设施的六种布置方式,还详细介绍了标志牌的布置方式和称重检测区域设施(设备)的组成。更具体地说,要求如下: 50%的高速公路入口收费站将在今年年底之前进行翻修,该市所有入口收费站将在2020年6月底之前完工。在建高速公路和高速公路入口还应增加相关检测设施,并与道路同时投入使用。
天津:称重和返回设施将设置在的96个高速入口
4月29日,京津高速公路武清南站和汤城下仓收费站入口投入使用,标志着天津利用科技手段控制非法超载的新突破。
这实现了“卡车必须检查超限超限超限运输车辆,根据称重检测数据追溯超限运输车辆,分析超限超限运输车辆的分布规律,及时将相关信息推至上级管理系统,进行准确的调查整改、专项整治和法律处理
天津将于今年年底完成96辆收费站入口车的称重和返回设施建设,其余30辆收费站入口车的称重和返回设施建设将于2020年5月底完成,届时所有设施将联网运行,高速公路货车“零超重”的目标将全面实现。
安徽:2020年货车高速全重试验
日前,《安徽省交通运输结构调整实施方案》出台。到2020年,安徽省将在高速公路入口处全面实施称重检测。该规划明确,政府将推进货运车辆超载控制,实施道路警察和超载控制联合机制,实施国家统一超载控制标准,同时通过科技手段加强超载控制,引导货运源头单位安装和使用称重检测设备和视频监控设备,逐步将重点货运源头单位的货车称重等信息与省级网络超载控制综合监控平台相连接。
在矿区和大型工矿企业生产基地出入口,要设立货车出入口(站)装载检查站,从源头遏制非法超限运输。到2019年底,高速公路入口称重检测收费站比例将达到60%;到2020年底,全面实施入口称重测试,高速公路货运车辆平均非法超载率不超过0.5%,有效遏制普通公路货运车辆超载。
江西:召开入口称重、测试和过度拥挤启动会议
4月21日,江西省高速集团在收费站入口处召开称重、检测和超载控制工作启动会议。会议指出,必须严格按照实施计划积极推进,确保30个试点收费站的入口称重测试系统于2019年7月底完成并投入使用,150个收费站的系统于2019年底完成,所有收费站称重测试设施于2020年9月底安装完毕, 全面实施入口称重检测,江西省高速公路超限率不超过0.5%。
山东:50%以上的高速入口实现“自动称重”
近日,山东省交通厅全面部署了高速公路入口称重检测设施建设。称重检测设施将建在满足全省要求的高速公路入口处。使用具有自动信息采集、存储和运行日志记录功能的称重测试设备,结合收费站场地、卡车交通量等因素合理安排入口称重测试设施,实现“卡车检查强制性,禁止超限进入”。
同时,加快高速公路入口称重检测系统与省级超载控制系统和省级道路运输管理信息系统的全面对接,实现货运企业、员工和运营车辆道路运输基础信息数据的交换和共享。到今年年底,不少于50%的高速公路入口称重检测设施建设将完成,建设任务将于2020年9月底全部完成。
河南:6月底在高速入口进行的所有称重测试
3月4日,召开河南省交通运输结构调整推进会议,发布《河南省交通运输结构调整实施方案》。会议要求河南省在提高铁路和水路运输能力的同时,进一步加强对公路超载的控制。
采取的措施包括:
(1)加大对货物装载源头的监管力度,禁止超载车辆(站)上路行驶。
(2) 到2019年6月底,全省高速公路将全面实施收费站入口称重测试。
(3)加强过载科技控制,2019年实现跨地区、跨部门车辆信息、自动传输和过载控制信息的交流与共享。
湖北:335个收费站中有211个已经建成入口超限检测设施
3月29日,湖北黄黄高速管理处管辖的12个高速收费入口称重系统安装改造项目通过验收,实现“智能称重”,能够准确检测、拦截和说服超限车辆。将来,超载的车辆将无法从这些入口高速行驶。
截至目前,湖北省335个收费站中, 211个已经完成入口超限检测设施,完成率为63%。其余的收费站预计将于今年7月竣工。
数据显示,自去年以来,湖北省高速公路共检测货车约10.7万辆,处置超限车辆18764辆,锁定非法超限车辆45637辆,警示教育28859人,路网49吨以上货车超限率下降至0.84%,同比下降79%。
湖南:高水平推进进气道超限率降至0.48%
从4月1日开始,湖南将在全省高速公路入口开始称重检测工作。当货运车辆通过高速公路入口时,将对其进行智能测试,违反法律、超限超载的车辆将被建议返回并禁止通过高速公路。据统计,4月份进入高速公路的货车超限率为0.48%,比上个月下降29.64%,比上年下降78.42%。
从2020年1月1日起,湖南高速公路入口超载控制将进入正常实施阶段。届时,全省高速公路入口称重测试将全面覆盖。
贵州:万安高速公路6月底实现入口超全覆盖
日前,贵州省万安高速公路最后两个站入口超载控制工程开工建设,预计测试设备将于2019年6月30日前完成并投入使用。届时,万安高速公路入口处将被完全覆盖。从万安高速公路收费站入口进入高速公路的货运车辆将被称重放行,超过限制的非法车辆将被禁止进入高速公路。