2、鼓式刹车--所谓“鼓”就是制动鼓,它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片,在刹车时,刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦,达到制动的效果。鼓
简介:鼓式刹车(Drum brakes),一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成。由刹车底板、刹
而鼓式刹车,形状好像铃鼓的铸铁物,它与轮胎固定并同速转动。在制动时撑开就好像用手撑住转动的轮胎一样让车辆停下来。相对来说结构比较简单
有个别的低端车辆后轮也会用鼓式刹车,俗称前盘后鼓刹车,也不会有问题。因为车辆本身价格不高,所以节省成本很重要,鼓式刹车要比盘式低,所以就
成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。 鼓式刹车缺点: 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后
鼓式制动器也叫块式制动器,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了,直到1920年左右才开始
鼓式制动器由制动鼓和制动蹄片组成。制动鼓的外形像脸盆,由散热性能好的金属制成,随同车轮一同旋转。制动蹄片安装在固定不动的刹车底板上,
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