麦弗逊式悬挂属于独立悬挂,是现代轿车的主流悬挂系统。一般用于轿车的前轮。主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移
简介:麦弗逊悬挂是非常常见的独立悬挂类型,在全球汽车市场都有非常广泛的应用。在国内市场,麦弗逊悬挂也是众
非独立悬挂由于是用一根杆件直接刚性地连接在两侧车轮上,一侧车轮受到的冲击、振动 也就产生了国内现在比较常见的五种悬挂:麦弗逊式独立悬
麦弗逊悬挂(MacPhersan),是现在非常常见的一种独立悬挂形式,大多应用在车辆的前轮。简单地说,麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减
凯美瑞的双叉臂和雷克萨斯ES在赛车场进行了对比测试,从运动性上来说,双叉臂悬挂好像要吊打麦弗逊,那么为啥还有这么多车使用麦弗逊悬挂?麦弗逊
简介:麦弗逊悬挂(MacPhersan),是现在非常常见的一种独立悬挂形式,大多应用在车辆的前轮。简单地说,麦弗逊式悬挂
在10万级别以下的车型,几乎都是配备的扭力梁式非独立悬挂,而在10万级别以上的车型中基本都是配备的麦弗逊式独立悬挂,据价位分析,两款分别搭
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麦弗逊式前悬挂
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