青岛造动车组将出口中东 时速160公里
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探访动车绿巨人:时速160公里动力集中动车组
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绿巨人上线 重庆北至兰州开行时速160公里复
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突破零下40度、时速300公里--中国首批高寒动
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时速250公里城际动车组唐山下线
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重庆-成都动车组时速200公里 座位如飞机经济
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重庆-成都动车组时速200公里 座位如飞机经济
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探访绿巨人--时速160公里动力集中动车组即
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动车黄医生今天试跑贵广高铁极限时速可达4
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西南交大:中国时速500公里动车组25日试验开
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快讯!时速160公里动车组今日上午在兰渝线上试
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复兴号 动车组350公里时速起跑 京沪全程4.5小
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先锋号动车组
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昆明至蒙自动车首发 时速160公里复兴号动车
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一路向西!试乘昆明到大理动车 时速达到200公
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法国在发展高速列车方面一直居世界领先地位,曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界最高时速纪录。现在这个已经保持了16年的世界纪录将有望
近日,中铁检验认证中心(CRCC)对依据俄罗斯标准(GOST)体系设计制造的时速400公里及以上动车组项目进行车体静强度试验,国内首列!正在进行车体静强度试验的俄罗斯标准
2015年6月30日,历时3年研发,具有完全自主知识产权、时速350公里的“中国标准”动车组,在北京中国铁道科学研究院环形试验基地展开试验工作,这标志着中国标准动车组研
动车一般指自带动力的轨道车辆,区别于拖车。 动车和拖车一起构成动车组,分为一般动车组和高速动车组:前者标号D,时速160公里及以上,是快铁级的;后者标号G,时速250公里以上,是高铁级的。 中国的动车技术突破很快,株洲南车集团动车组技术仅用了不到4年就从时速160公里起步到2008年实现时速300公里的大飞跃,2015年8月6日我国400km/h以上速度动车组关键技术获得突破,2015年8月它中国出口马来西亚的米轨铁路动车组创下了时速176公里的米轨铁路世界速度之最 。 动车动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些。当旅客多时,功率大的动车可加挂一节或几节轻型无动力的附挂车,即轻型客车。动车由于使用范围扩大,乘客增多,逐步发展成为世界上普遍使用的动车组。载运旅客和行李包裹物品,且自身装有推进机的一种铁路运输车辆。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。当由两辆以上动车或较大功率动车牵挂一辆或数辆附挂车时,则构成动车组,可提高旅客及物品的装载能力和运输效率。
车组普通车高速车两种每种车运行同线路都普通速般说: 既铁路普通车组列车运行速高160km/h 高铁线路运行高速车组列车运行速高300km/h;高铁线路运行普通车组列车依据车型高运行200km/h及250km/h速 速度等级较低客运专线运行各种车组列车均按照客运专线高设计速运行比津霸客专限速250km/h高铁车组列车能运行250km/h;霸徐铁路限速200km/h高铁车组能运行200km/h车组列车高运行速低于线路设计速按车组列车高设计速运行
“就速度来说,只要解决了低重心和大容量等设计技术问题,单层速度跑时速350公里,双层动车速度也应该没问题。”张卫华说。 列车高速行驶,车体
兰渝铁路“绿巨人”动车今日运行时速160公里,本报记者将搭乘首趟列车跟车体验每日甘肃网1月8日讯(兰州晨报/掌上兰州记者王思璇)“车身底色国
人民网郑州7月15日电(戚艺芳)动车时速达到420公里?对,你没有看错。这个时速相当于 为适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离
据印度新德里电视台(NDTV)12月3日报道,印度首列国产动车组上周日通过测试,创下每小时180公里的该国列车最高时速。印度制造商预计下月将其