地铁建设成本 地铁建造成本

姜智平还介绍说,轨道交通建设成本和运营成本高昂。近年来,受材料设备、人力成本上涨等因素影响,目前国内地铁建设成本最低已接近7亿元/km,部

[关键词]地铁建设成本控制施工 地铁作为一种城市公共交通,具有容量大、速度快、安全、准时、舒适等特点,能有效解决用地紧张的城市中心区域

按照一般地铁造价,地下段成本约为4亿人民币/公里,高架段为地下段的1/10,地面段为高架段的1/10。

而建设成本也随着运营里程的增加越来越高,有人算了笔账,地铁建设成本在6年时间内接近翻番,从约5.71亿元/公里逐步增长到约10.07亿元/公里,这些

在文库里查了一堆资料,沈建文那篇《对降低地铁工程造价的探讨》最为详细,有北京地铁4号线的实际数据。 正线全长28.14km,设24座车站,总投资145.86亿元,每正线公里5.17亿元。 建筑工程51.6亿元,安装工程7.5亿元,设备工器具购置费21.3亿元,建设工程其他费用29.35亿元,(前面4项预留10%预备费10.98亿元),车辆购置费17.1亿元,建设期利息10.4亿元。按比例算,建筑工程35%,安装工程5%,设备购置费用15%,建设工程其他费用20%,预备费7.5%,车辆购置费12%,建设期利息7.1%。主要就是这些。 人工费用是算在工程和设备费用里的。 工程建设其他费用,是指从工程筹建起到工程竣工验收交付使用止的整个建设期间,除建筑安装工程费用和设备及工、器具购置费用以外的,为保证工程建设顺利完成和交付使用后能够正常发挥效用而发生的各项费用。大体可分为三类:第一类指土地使用费;第二类指与工程建设有关的其他费用;第三类指与未来企业生产经营有关的其他费用。

3 地铁建设成本控制 从以上的内容上我们可以看出,既要确保工程质量与进度,又能控制和把握好合理的造价,从而以最低的施工成本获取最大的社会

【北京基础设施投资有限公司:北京地铁修1公里10亿】京投公司表示,近年来北京地铁建设成本逐年上升。2007-2009年每公里5.71亿元,2012年8.53亿,2013-2014年10.07亿。到

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另一个潜规则被称为“吃地铁”。 王成立发现,一些城市的地铁线路偏爱修到郊外,甚至通车时站外还有耕地。对此,王梦恕表示,原因之一是建设成本低,可以明挖施工。而且越是

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