中国地铁盈利情况

世界上除香港、新加坡等少数城市外地铁没有一个真正意义上盈利的,包括欧美、台湾等地也是严重亏损,大陆就更没有了。 【广义地铁盈利】地铁建设及开通会带动沿线地产

中国大陆地铁为何亏损?票价低、多元化经营不足·票价偏低,运营主要依靠政府补贴。由于中国大陆地铁票价偏低,所以单靠票款收入很难实现盈利

·票价偏低,运营主要依靠政府补贴。由于中国大陆地铁票价偏低,所以单靠票款收入很难实现盈利。根据我们的测算,在平均票价4.5元/人次,客运强

·票价偏低,运营主要依靠政府补贴。由于中国大陆地铁票价偏低,所以单靠票款收入很难实现盈利。根据我们的测算,在平均票价4.5元/人次,客运强度1.2万人次/公里〃日的中性

没眼光没战略的人和政府才会仅仅盯着地铁本身是否盈利。只考虑个体利益和局部利益,这正是资本主义的特点、缺点。中国体制更能协调个体与整体、局部与全局的关系达到

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广州市人代会第一次会议天河代表团专题审查了广州地铁十一号线项目。会上,广州地铁公司相关负责人给出了答案。他透露,从2007年至今,广州地铁一直保持盈利状态。 t882

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中 国 地 铁 的 巨 亏 谜 局 yyq6581上传于2017-01-30 产业 │ Industry 2012.10 Shang 城市地铁难以盈利的问题,在过去 十几年间一直未能解决。单靠票务显然 无法支撑地铁