高铁造价多少钱一公里

我国高铁票价有多便宜?英国1公里造价超中国

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高铁黄河第一桥,一公里造价2亿元,175个桥墩,雄

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江苏最昂贵的高铁, 一公里造价1.5亿

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中国最贵的高铁路线,一公里造价达到30亿,将进

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香港高铁一公里造价30亿!为啥这么贵?香港工人

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一公里高铁的造价1亿,如果高铁没有客流量,这

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拿中国的铁路做对比,中国高铁每公里的造价约为1.3亿元人民币,英国的HS2铁路每建设大约一公里的铁路却高达近3亿英镑(约合26亿人民币),足足有

拿中国的铁路做对比,中国高铁每公里的造价约为1.3亿元人民币,英国的HS2铁路每建设大约一公里的铁路却高达近3亿英镑(约合26亿人民币),足足有

1、一个地下、一个地面,施工难度上有差异,地下的肯定更贵。 2、高铁车站比地铁要便宜太多了,高铁车站基本都是地方政府投资,这些钱是不计入高铁投资的。高铁所谓的车站投资对于地铁车站来说,相当于设备用房。不管是规模还是单平米造价地铁都要高很多。而且高铁站间距大,基本30-50KM一站,地铁基本是1-1.5KM一站,折算到公里指标上差太多了; 3、高铁设备基本是100%国产化,不管实际如何,至少敢这么说。地铁无论如何达不到,国家规定是75%,实际很多时候需要凑这个数。(这个是由于虽然高铁时速更快,但地铁发车间距更短,设备系统的技术要更先进一些) 4、人工、材料、设备、机械的定额水平高铁都要低于地铁,这个稍微具体点: 4.1、人工主要由于高铁是线路长,摊子大,荒地野地段的比例大,可以放开了干,地铁是哪人多往哪修,先得征地拆迁管线市政道改移完了再干正事,窝工的比例高太多; 4.2、材料单价高铁的所有材料价格都低于地方,主要原因是高铁为铁总集中采购,地铁是以各市各自为政。比较典型的是钢轨,高铁差不多4500元/T;地铁为7000元/T,高铁1年可能修1万公里,钢轨基本就打4、5个大包招标,而地铁全

高铁公里造价根据200公里时速到400公里时速造价不等,平均大约是1.5~2亿人民币一公里。

高铁造价彼此都是不一样的,主要是 1.铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。 2.桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件。 3.征地拆迁成本,一般经济越发达,建筑越密集,征地拆迁成本越高。 目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是秦沈客专,每公里只有3700万, 合武铁路,每公里4600万。福厦铁路,每公里4600万。温福铁路,6000万。厦深铁路,8300万。 单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城际,1.3亿。