京广高铁:8小时风景线
960x639 - 193KB - JPEG
体验京广高铁:千里京汉一日还(图)
550x361 - 34KB - JPEG
拉动西部经济增长的引擎宝兰高铁开通一周年给
400x272 - 122KB - JPEG
外媒关注全球最长高铁刷新中国形象
655x428 - 64KB - JPEG
杭黄铁路铺轨全线贯通
550x367 - 115KB - JPEG
未来三天将迎春运抢票高峰 部分车票2分钟内抢
600x344 - 121KB - JPEG
中国高铁:书写时代名片
899x565 - 88KB - JPEG
陕西汉中油菜花竞相开放 高铁列车穿行其中
2048x1323 - 1035KB - JPEG
100个千元中奖名额等你来!琼海,这三十年图片
800x600 - 252KB - JPEG
坚定四个自信推进中国特色社会主义伟大事业
800x465 - 653KB - JPEG
广深港高铁香港段昨试运列车尾部出轨 暂停试
550x367 - 45KB - JPEG
中国高铁出海四大焦点透视:还要迈过几道坎?
550x324 - 32KB - JPEG
郑州十字形高铁框架已经成型 铁轨写米字 中
899x617 - 105KB - JPEG
京沪高铁将恢复350公里时速?
550x352 - 247KB - JPEG
追梦一体化 奔跑再出发--长三角一体化新进展
582x401 - 45KB - JPEG
从2005年开始,为应对铁路第六次大提速及高铁发展需求,中国开始向全球大规模招标时速200公里的动车组技术引进及采购。在第一轮招标中,德国西门子公司因单列报价高达3
CRH380B的成本最贵为3.8亿左右,CRH380A为3亿左右。CRH2B为一点五亿左右 CNH和谐号动车组分为A380和2、3、5型车,前者是高铁动车,后者是200公里动车组,其价格都不同,张曙光曾经说过动车组每节车厢造价60万人民币,相当于一辆奥迪A6左右,而和谐号"高速车头至少在1700万以上,具体价值不知道 如有帮助望采纳
其实每列动车高昂的价格相对于高速铁路的价格来说简直是九牛一毛,在一些地形比较崎岖的地方,也许一列高铁的价格还不能修建一公里的高速铁路
G字头的高铁比D字头的动车贵,由于国产化的提高,第一批高铁即CRH380A系列动车,单列采购价折合仅1.875亿元〔实际采购全为重联,单价为3.75亿元
好消息!连云港将新增一列进京高铁从中国铁路上海局集团有限公司了解到,长三角铁路清明节运输方案出台,铁路部门计划增开88.5对旅客列车,以满
目前国内和谐号动车组已大部分部件实现国产化,近年造价有所降低,但对于具体的合同金额普通老百姓是看不到的,具体平均一列普通的动车组8节造
一列CRH2A大约9000万; 一列CRH3C大约2亿。 附部分相关动车组订购和造价明细: 04年订购阿尔斯通200级动车组60列,总价值16.2亿美元(约合人民币130亿元); 05年订购西门子60列300级动车组,总订单价值13亿欧元(合人民币130亿元)。 目前国内和谐号动车组已大部分部件实现国产化,近年造价有所降低,但对于具体的合同金额普通老百姓是看不到的,具体平均一列普通的动车组8节造价肯定在1~1.5亿人民币的。 目前一节普快车厢的造价相对来说还是很便宜100万不到。 一节普通的东风11型机车造价是1000多万。 轨道不是单纯的计算每米的价格,是带上机车和车辆一起算的。 普通铁路每千米造价是2000千万左右,高铁的造价是1亿每千米。