东风微卡双排柴油版_东风微卡双排

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急售东风小霸王系列双排微卡(柴油版)

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急售东风小霸王系列双排微卡(柴油版)

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出售东风小霸王V系列双排微卡(柴油版)

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出售东风小霸王V系列双排座微卡(柴油版)

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全靠实力 国内微卡销量前七名车型汇总

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出售东风小霸王系列双排微卡

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广州(增城)升汇汽车贸易有限公司\/东风、解放、

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出售东风小霸王系列双排微卡(国四)

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风小霸王双排微卡|东风微卡双排柴油版|东风微

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东风俊风:保护环境是商用车行业义不容辞的责

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常柴动力,空车油耗0.45~0.5元/KM,轴距3300厘米,货箱内空2.5*1.65,600-14轮胎148MM大梁,后桥分主副钢板共11片,传动轴和方向机的轴比同类微卡都要粗,带原厂高栏 共0人参

潍坊柴油机工作需要保持一定的温度,常期在低温下工作,会使柴油机低温腐蚀加重,产生过多的低温油泥;长期在高温下工作,会使机油氧化变质加剧、活塞环高温区结胶现象加重,并产生过多的高温沉淀(漆膜)。 柴油机在工作中保持正常机油温度的目的: 一是为了不使摩擦机件特别是曲轴轴承的温度过高,以免零件强度降低、磨损加剧; 二是使机油泵有较大的泵油量,以保证摩擦表面得到可靠的冷却和润滑。因为机油泵的泵油量与机油的温度有很大关系,温度过高或过低,均可使泵油量降低,只有油温正常时(约85℃左右)泵油量最大,这时机油黏度适当,既有较好的流动性,又可减少泵内的回流量; 三是机油保持正常温度,可以降低机油在高温下氧化的速度,以延长机油的使用寿命。

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