今天就跟大家说一说目前有哪些发动机有比较大的改装潜力,看看有没有你心仪的车型有 它可以和本田家族的车型中所有零件首先通用,所以就算你把它移植到本田别的的车型上
发动机故障率排名,买到第一名了吗上汽的车:1.比如名爵锐腾,也叫名爵GS的1.5T自动档车型,使用的是美系通用的发动机和变速箱,这套动力总成同时用于几款车如下:上汽通用
今天就跟大家说一说目前有哪些发动机有比较大的改装潜力,看看有没有你心仪的车型有 它可以和本田家族的车型中所有零件首先通用,所以就算
朱家幸:标致206和GK5改装潜力哪个大? Jacky答:206其实原装车来说非常的好。我上次 AB鲁迅:高转NA发动机水温110左右正常吗? Jacky答:我觉
“大家车问”里面问我xx车可以改装吗?这个问题我更愿意用一篇系统性的文章,先给有类似疑问的车主一个大致性的概念。例如这尾翼,绝对是装什
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1.6T好,因为1.6T发动机是铸铁缸体,而且这台1.6T改装潜力巨大,被很多的车队发掘。而且1.6T发动机是WTCC世界房车锦标赛的冠军心脏。Hirsch Performance也一度把这台发动机调到了200匹马力以及300牛米的最大扭矩。 而1.5T发动机虽然出厂的账面数据比原厂1.6T好,但是1.5T由于硬件尚未成熟,很多的改装市场也没有相对应的改装件。而更可怕的是,通用的双离合波箱最大扭矩只有250牛米。极大限制了1.5T发动机的改装市场。而且1.5T发动机的提升空间相对1.6T来讲,有限。 但是1.5T跟1.6T不是一个年代的产物,一个是侧向环境法规以及油耗,另一个是侧向于赛道的性能以及改装市场。如果要说油耗的话,1.5T就会比1.6T低。如果是日常使用,1.5T的动力足以应付,但是1.6T改装市场比较发达,如果追求卓越性能表现,建议1.6T。 如果觉得我的答案好,请采纳。谢谢!
1.6T好,因为1.6T发动机是铸铁缸体,而且这台1.6T改装潜力巨大,被很多的车队发掘。而且1.6T发动机是WTCC世界房车锦标赛的冠军心脏。Hirsch Performance也一度把这台发动机调到了200匹马力以及300牛米的最大扭矩。 而1.5T发动机虽然出厂的账面数据比原厂1.6T好,但是1.5T由于硬件尚未成熟,很多的改装市场也没有相对应的改装件。而更可怕的是,通用的双离合波箱最大扭矩只有250牛米。极大限制了1.5T发动机的改装市场。而且1.5T发动机的提升空间相对1.6T来讲,有限。 但是1.5T跟1.6T不是一个年代的产物,一个是侧向环境法规以及油耗,另一个是侧向于赛道的性能以及改装市场。如果要说油耗的话,1.5T就会比1.6T低。如果是日常使用,1.5T的动力足以应付,但是1.6T改装市场比较发达,如果追求卓越性能表现,建议1.6T。
1.6T好,因为1.6T发动机是铸铁缸体,而且这台1.6T改装潜力巨大,被很多的车队发掘。而且1.6T发动机是WTCC世界房车锦标赛的冠军心脏。Hirsch Performance也一度把这台发动机调到了200匹马力以及300牛米的最大扭矩。 而1.5T发动机虽然出厂的账面数据比原厂1.6T好,但是1.5T由于硬件尚未成熟,很多的改装市场也没有相对应的改装件。而更可怕的是,通用的双离合波箱最大扭矩只有250牛米。极大限制了1.5T发动机的改装市场。而且1.5T发动机的提升空间相对1.6T来讲,有限。 但是1.5T跟1.6T不是一个年代的产物,一个是侧向环境法规以及油耗,另一个是侧向于赛道的性能以及改装市场。如果要说油耗的话,1.5T就会比1.6T低。如果是日常使用,1.5T的动力足以应付,但是1.6T改装市场比较发达,如果追求卓越性能表现,建议1.6T。
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