深度-《广场协议》与美日贸易摩擦:被误读的历
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美日经济对话第二轮:双边自贸协定相关内容未
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美日半导体贸易协议对中国LED照明行业的影响
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历史惊人相似:三十多年前的美日贸易和广场协议
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特朗普明确警告日本:若未达成美日贸易协议,你
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美国贸易战历史回顾:多次挑起事端,擅长多维打
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《广场协议》与美日贸易摩擦:被误读的历史和
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TTIP和其他欧盟贸易协定中的公共服务保护
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日美同盟空洞化 安倍接受美国贸易协定_FC股
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美国产业组织劳工联盟(AFL-CIO)的贸易政策专家Celeste Drake说,美日贸易协定应该包含一项日落条款,若美国对日本的非国防工业品贸易逆差不
与日本达成的协议将促进汽车销售增长,提高竞争力,利好于美日两国的汽车工人和消费 与日本的自由贸易协定*终可能进一步扩大我们的汽车贸易
先来看看《广场协议》之前的美日贸易情况。上世纪八十年代初,美国经济出现了严重的通货膨胀,美联储被迫实施紧缩货币政策,导致美元大幅升值,
美东时间9月7日本周五,特朗普在空军一号上向多家媒体表示,他已经开始同日本进行贸易谈判,并直言:“如果我们没有达成协议,日本知道,这是个大
美国贸易代表莱希泽称这是扩大美日关系的“非常重要的一步”。他告诉记者说,美国和日本的目标是尽快批准一项完整的自由贸易协定。莱希泽表
美国产业组织劳工联盟(AFL-CIO)的贸易政策专家Celeste Drake说,美日贸易协定应该包含一项日落条款,若美国对日本的非国防工业品贸易逆差不能减少50%,将允许终止贸易协
美方心急火燎地要求与日本尽快就“美日货贸协定”(TAG)展开谈判,而且列出“22项新规”,唯一的目的就是平衡与日本的贸易。美国贸易代表办公室(USTR)甚至打算用强迫的
与日本达成的协议将促进汽车销售增长,提高竞争力,利好于美日两国的汽车工人和消费 与日本的自由贸易协定最终可能进一步扩大我们的汽车贸易逆差,并损害我们的汽车产业
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美国汽车政策委员会(AAPC)主席Matt Blunt说,美日贸易协定中的通货条款需要比新的美加墨自贸协定中磋商的条款更强硬。该委员会代表福特汽车(F.N)、通用汽车(GM.N)和菲