自动挡档位排列_自动挡档位速度

L档为低速档,用于上陡坡或多弯山路或,其中根据各厂家的设置不同,有的L分两个档(即L1,L2),有的分三个,也有的就L,不再细分,其作用是限制升档,保持档位为较低位,以获得更大

但开自动挡车型的很多人会发现,挡位排列顺序是PRNDL。按理说R挡是倒车挡,为什么要排在前面呢?将R挡排在最后面不应该更顺手吗?如果设计成

自动挡正确开车技巧 ① 起步时 常见错误方式:踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式:先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。 【理由】 这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! ② 等红灯时 常见错误方式:等红灯时-踩刹车,绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。 正确开车方式:等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 【理由】 P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。 ③ 踩油门时 常见错误方式:一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。 正确开车方式:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。 【理由】 如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到

这个是有一定科学道理的。 首先P档是停车挡,理应是在第一个或最后一个; D档是前进挡,按理说在哪里都行,但目前多为手自一体的,挂到D档后还要有前后(上下)或者左右来操作手动模式或者S档运动模式,在中间的话不合理也不方便,在最后位置比较合理; R是倒挡,如果和N档也就是空挡换位的话,二者相邻很容易误挂到前进挡,容易发生交通事故,或者损坏变速箱,所以中间用N档隔离,并且在停车时,也方便挂到空档,来等红灯或者短暂停车。 N是空挡,上面是倒挡下面是前进挡,上下自如。

自动挡汽车因为换挡方便受到了很多人的青睐,但很多人对自动挡汽车的档位还不太熟悉,下面一起来看看自动挡汽车档位图解说明。 自动挡汽车档位图解说明 1档说明:1档也是一些车型的L档,这是一个陡坡挡,汽车爬坡或者阻很大的情况下使用,在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。 2档说明:2挡也是一个前进的变速挡,波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换,只要把波箱档杆放到在2挡的位置上,汽车就会从1 挡的速度中起步前进,速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡,这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。 D档说明:这是前进挡,汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序,有的是2挡到高挡排序的,开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。 N档说明:N档是空挡,如果将变速档杆放置在N挡上的话,汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。 P档说明:在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上,p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统,可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们

现在大部分人买车,首先都是自动挡的汽车,自动挡汽车比较方便驾驶。但是大家知道吗?自动挡汽车挡位排列顺序是很科学的~其实在刚刚有自动挡

早在以前人们的观念是买车一定要买手动挡,一提到自动挡给人的感觉就是提速慢,油耗高。而现如今自动变速箱的技术可谓是飞速发展,其更多的档位、更快的换挡速度、更聪明

档位在P挡下,转动钥匙发动着车后,踩住刹车踏板,按住档把头前的按键,才能把挡挂到各挡位,S挡是运动档(需要提速快时才用,费油,平时用)。车运动状态时,D档至S

常见的自动档分两种,一种是纯自动档的,一种是手自一体的。 先说纯自动档的,一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D

下面是自动档档位图,D档和3档不是同一档吗?

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自动挡的档位设计为啥是PRND这个顺序?

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自动挡档位指示_景程论坛_XCAR 爱卡汽车俱

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【图】自动档每个档位介绍和使用技巧(一)

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【自动档车开车方法,带K2自动档档位图。】_

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【图】为什么自动档车子的档位排列顺序都是类

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自动挡车档位介绍全面更新

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