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链条。皮带转动的优点是噪音底但需要4万公里更换一次。链条传动是可靠性好,一般不需更换,除非间隙过大。别克陆尊发动机采用链条正时,酌情跟换。回答者:孙洪亮
首先你要明白 正时链条 和正时皮带的区别 正时链条终身免维护 也就是 不大修发动机不用更换 而正时皮带 需要定期更换 一般 六到 八万公里更换 正时皮带噪音小 成本低 但需要定期更换 正时链条 噪音相对大点 但免维护 成本高 技术先进 而且现在的正时链条 都采用降噪技术 我修过好多正时链条的车 跑了几十万都没事 当然了 几十万的时候噪音大点
一般情况较低的是6--7万公里更换;较高的是8--10万公里更换正时皮带(如,标致307规定:达到9万公里时必须更换)。 各种品牌汽车的更换时间有所不同, 可看看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定,按规定时间更换就行。 正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。 因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定(或达到)更换的公里数时,更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换,这样,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
大家都知道汽车正时皮带需要八万公里左右就得更换,那么对于正时链条发动机你知道多少万公里更换吗?正时链条有一个好处就是即使寿命到了,它也基本不会直接断掉,可能
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一般来说使用的寿命和发动机的寿命一样长。基本都是当汽车每行驶了20万公里进行一次检查,其实可以做到终身不换的。材质的选择最为关键,可以
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奥迪a4l换了正时链条跑了几天发动机故障灯亮了什么原因?那个灯亮有很多原因。必须到修车店,或者4S用电脑连接读故障码,通过故障码来判断那里有问题。