汽车零部件检测_汽车零部件检测方法

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一辆合格的汽车,在出厂前,无论车体还是零部件,都应该接受严格的测试,才能投入市场。而汽车零部件试验这件事,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。这个问题实在太大,先从流程上先介绍一下。怎么做零部件试验这事儿,得从主机厂和零部件供应商两方面来讲。对于主机厂,更关心的是零件装在车上满不满足性能要求,满不满足可靠性要求,质量稳定不稳定。因此,在产品设计的初期,就会对每个零部件提出设计要求,这些要求可能是从法规或者企业标准中来的,比如座椅拉拽强度;可能是从顾客实际使用来的,比如仪表板的表面刚度;可能是从整车性能要求分解下来的,比如前围声学包的声损失曲线;可能是从整车质保的要求提出的疲劳耐久寿命要求,比如底盘的耐久寿命;可能是从质量的要求提出的一致性要求,比如零件尺寸报告;也可能是从之前项目的经验教训或者DFMEA/DFSS中得到的。总之,这些要求汇总到一起就形成子系统技术规范或者零件技术规范,这个文件是对零件/子系统的技术要求,是零件开发的指导性文件。在确定零件技术规范之后,主机厂的认证部门会根据这些规范,制定ADV计划,明确所有零件、子系统在开发各阶段所需进行的试验。产品工程师会把这些要求写

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