发动机压缩比_发动机压缩比计算

通常的低压缩比指的是压缩比在10以下,压缩比在10以上的就算是高压缩比发动机了。压缩比的高低将直接影响发动机使用的汽油等级,一般来说,压缩比越大,要求使用的汽油标

搜狐汽车汽车百科频道为您提供汽车名词压缩比的解释,您可以了解压缩比是什么。导航搜狐汽车汽车产品库搜索百科目录您浏览过的词条

简介：扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比，可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，

简介：扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。名词解释压缩比是发动机中一个非常重要的概

很多车主都认为“发动机压缩比越高,汽车动力越大”,实际上这是个很不科学的说法!压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比率,表示活塞到达上止

对传统的设计进行了大刀阔斧的改动和创新——它就是来自日产的VC-TURBO可变压缩比发动机。我们知道,通常来说发动机压缩比越高,整体运转效

例如活塞处于下止点时汽缸容积为10,而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1,那么发动机压缩比就是10:1。 压缩比

气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。假设一个气缸,缸径84mm,行程90mm,活塞面积约为55.5cm2(考虑到缝隙,实际值应更小些),排量即为499.5ml,如果已知顶部燃烧室容积约为55.5ml,则可得出其压缩比为10:1,同理换算,如果压缩比值为12,则顶部燃烧室容积为45.4ml。

压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值,也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前,绝大部分汽车采用所谓的"往复式发动机",简单地讲,就是在发动机汽缸中,有一只活塞周而复始地做着直线往复运动,且一直循环不已,所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言,当活塞的行程到达最低点,此时的位置点便称为下止点,整个汽缸包括燃烧室所虎敞港缎蕃等歌劝攻滑形成的容积便是最大行程容积;当活塞反向运动,到达最高点位置时,这个位置点便称为上止点,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况,需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1/10。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高,因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高,如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点,则可燃混合汽就会爆燃,这就是俗称的敲缸,可以听到明显的金属撞击声,严重的爆燃甚至会使发