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早在1897年,V4发动机就已经被研发出来了,其90度夹角的设计与现在的V型发动机非常相似。相比于当时大排量多缸却没有平衡轴的V型发动机来说,V

V4引擎发动机 关注:人发布时间:2013-12-05 作品图片附件预览下载链接 V4引擎渲染图 V4引擎局部图 V4引擎局部图 V4引擎模型树 ID文件名称文件格式文件大小(KB)操作

戳蓝字“摩力机车”关注我们哦!行多功能车款多以强调低转扭力的单、双缸车为主,而HONDA的VFR800XCrossrunner则突破常态,搭载V4引擎,成为

四缸发动机都采用直列式发动机,如果采用v形式不仅购置费用会上升,而且研制成本会很高,动力性能讲比直列式差

而这辆车迷人之处除V4引擎之外,另一个绝对就是VTEC大绝招了,本田的当家科技VTEC可说是家愈户晓,利用上了可变气门的设计,让车辆可以兼顾低

早在1897年,V4发动机就已经被研发出来了,其90度夹角的设计与现在的V型发动机非常相似。相比于当时大排量多缸却没有平衡轴的V型发动机来说,V

本田在今年的第二季已经发布过一个关于V4引擎的新专利,新专利主要是由RC213V-S上的那颗引擎作为基础,但奇特的是第二季所发布的V4引擎新专

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